铁路客运专线旋挖桩作业指导书○.docVIP

旋挖钻灌注桩作业指导书 1、目的 明确桥梁桩基旋挖钻灌注桩作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 ???? 2、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3、适用范围 适用于各种土质层和砂类土、碎（卵）石土或中等硬度以下基岩的桥墩桩基施工。 ????施工前应根据不同的地质采用不等的钻头。 ????目前国内常用的德国产BG系列和意大利的R系列旋挖钻机。 ???? 4、施工方法及工艺要求?旋挖钻钻孔桩施工工艺框图 ? 4.1、施工准备 钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，须作准备工作如下： 首先确定钻孔桩位：按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位。 ???? 钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者，应平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。 ????钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。 ????修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。 ???? 钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。 ????如有困难，可用排架或枕木搭设工作平台。 ???? 钻孔场地在浅水时，宜采用筑岛法。 ????岛顶面通常高出施工水位0.75～1.0m。 ????筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。 ???? 4.2、泥浆制备 在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，采用膨润土泥浆护壁。 ????在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，可利用孔内原土造浆护壁。 ???? 钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。 ???? 桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。 ???? 4.3、埋设护筒 钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。 ????护筒内径大于钻头直径，使用旋转钻机钻孔比钻头大约20cm，护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，埋设钢护筒，护筒内径比桩径大20cm，还需满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时还高出施工地面0.2-0.3m。 ????护筒埋置深度符合下列规定： 岸滩上，黏性???不小于1m，砂类土不小于2m。 ????当表层土松软时，将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。 ????岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。 ???? 水中用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。 ????护筒埋入河床面以下1m；水中平台上按最高施工水位、流速、冲刷及地质条件等因素确定埋深，必要时打入不透水层。 ???? 在水中平台上下沉护筒，由导向设备控制护筒位置。 ???? 护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。 ???? 4.4、 钻机就位及钻孔 4.4.1、钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。 ????钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。 ????就位完毕，施工队对钻机就位自检。 ???? 4.4.2、钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。 ????针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。 ???? ???? ???? ???? ???? ????? 4.4.3、钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。 ????应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。 ????应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存。 ???? 4.4.4、钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。 ????因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。 ???? 4.4.5、当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。 ???? 4.5、清孔 详见清孔方法详见冲击钻孔桩方法 ???? ???? ???? ????? 4.6、钢筋笼骨架的制作安装 详见挖孔桩笼制作、安装 4.7、导管安装 详见冲击钻孔桩导管安装 4.9、灌注水下混凝土 详见冲击钻孔桩灌注水下混凝土 5、质量检验标准 详见冲击钻孔桩质量检验标准。 ???? 6、钻孔桩常见事故的预防及处理。 ???? 常见的钻孔（包括清孔时）事故及处理方法分述如下： 6.1坍孔 各种钻孔方法都可能发生坍孔事故，坍孔的特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。