02.交接班.docVIP

交接班管理流程 班结 业务概述 加油站交接班时，需要录入加油机，油泵的信息，油品和便利店销售情况，交接班双方需要打印出来交接班报表签字确认。 操作流程 当一个班次结束的时候，收银员点击功能面板的“进行班结”，然后点击“确定”，如下图： 销售终端班结 销售终端班结 进行班结，在班结时，若当班有离线加油机，要输入离线加油机的开班和结班读数。若有油罐对应的液位仪离线，需要手工填写油罐读数。 销售终端 销售终端班结 进行班结时，填写班结找赎金，注意：公司规定不录入开班接班找赎金 班结找赎金=开班找赎金。 班结找赎金界面 填写投币金额。 投币页面 填写完投币金额后，点击“现金支付”，然后关闭投币页面，就可以完成这次班结。如下图： 前台班结完成 核算员登陆后台BOS，在“班结日结”→“日结管理”菜单下，如下图： 收银员对账 ???击需要班结的班次所在的营业日，弹出该营业日的详细信息，如下图： 收银员对帐 单击选中对应的收银员的那条记录，点击对账按钮，弹出平账界面，如下图： 收银员平账 点击应缴金额，根据短收溢收（短收输入正数，溢收输入负数）来调平短溢金额。 收银员对账 点击确定，短溢金额处会显示账目已合 账目已合 如果开班找赎金和结班找赎金不相等，如下图 开班和结班找赎金不等 选中开班找赎金这条记录，点击结班找赎金按钮，输入相应的结班找赎金即可。如下图： 收银员对账 点击上图中的“确定”按钮，点击“结账”按钮，弹出提示信息框，点击“是”，收银员状态改为“已审核”； 收银员对账 点击标签栏的“油品帐”，如下图： 油品帐 点击“油品读数”，弹出油罐读数的信息，如下图窗口： 油品相关读数 如果没连接液位仪的加油站，需要系统外手工测量油罐读数，手工填写上图中的油罐读数，包括人工测量结班体积，人工测量密度，人工测量水高，人工测量油水总高，人工测量温度1,人工测量总水高等人工测量信息，如果连接了液位仪的加油站点击“液位仪读数”会弹出油罐信息窗口，如下图： 液位仪读数 点击“读取读数”按钮，稍等一会，系统会自动把读取出来的相关读数填到油罐读数处； 关闭油罐信息，填写附加信息，加油站在该油品班次内营业情况的记录。如下图： 附加信息填写 关闭‘油品帐相关读数’对话框，点击“结帐”按钮，弹出提示框，点击“是”，关闭油品班次，状态自动修改为“已审核”。如下图： 结油品帐 如需签字留底的，在收银员对账窗口点击“打印”，打印出收银员班次收款信息，由收银员，核算员签字；在油品读数窗口，点击“打印”打印出油罐和油泵读数，由计量员和前庭主管或者加油站经理签字。 收银员班结报告 日结 业务概述 系统根据当日各班的交接班记录自动汇总生成加油站销售日报，如果当日发生了油品调价，则也要分别生成对应区间的记录。 操作流程 当一个营业日结束时，加油站经理登录BOS，在BOS菜单的“班结日结”－“日结管理”，打开，如下图： 营业日列表 双击需要班结的班次所在的营业日，弹出营业日的详细信息，如下图： 日结 收银员帐和油品帐都显示为已审核，表示所有班次的帐目都已结算，勾选下面的“已取得油泵结班读数”，“已取得储油罐结班读数”，“油罐收油”，点击最下面的“日结”按钮，系统弹出确认提示，选择“是”，进行日结，如图 日结 日结 点击“是”后系统提示“还没有排班，您继续执行日结操作吗？”，选择“是”,进行日结； 取消排班 系统提示执行BOS和卡系统EPS对帐，站级经理点击“执行” EPS对账 如果出现“账目已平“界面，说明对账成功，点击“确定”，关闭日结对账界面，系统自动完成BOS日结和EPS日结 账目已平 日结完毕 如果系统提示，则说明账目不平，联系400解决 帐目不平 如果出现“与EPS连接中断！”界面： 与EPS连接中断 原因如下： BOS和EPS的营业日不匹配 EPS没有启动，或者EPS与BOS之间通讯异常； 解决办法： 第一种情况： 联系400解决。 第二种情况： 检查并确保EPS服务正常，检查并确保网络通讯正常，重新执行对账。如果网络通信无法恢复，可以求助400解决。 如果班结或者日结日出现负库存的情况，如下图： 班结负库存 日结负库存 解决办法：首先在后台BOS上查询库存结余报表中库存小于0的商品。 如果是误销售导致负库存，在交易日志中查询到这些商品的交易序号，再在前台POS上作凭票退货（凭票退货参考4.1.1FC-01B.04处理客户退货）。 如果是没有及时收货导致负库存，可以及时审核收货单，（没有收到订单的马上联系地市负责人下发订单）。 如果是月末盘点或其他原因，可根据3.5.6 OP-05.09走便利店报溢差错处理流程。