关于沥青路面平整度的探究.doc

[标签:标题] 2016 PAGE8 / NUMPAGES8 感谢观看本文谢谢 关于沥青路面平整度的探究 【摘 要】沥青路面的平整度是高速公路性能评比的重要因素，路面平整直接提升公路的品质和行车的舒适度。本文研究影响沥青路面平整度的因素，从公路的施工质量，机械等多方面进行分析，并据此提出相应的对策。从路面施工到平铺碾压到后期维护，影响平整度的因素有很多，修建前要保证路基的质量，碾压中要做好碾压技术和人员机械的组合，施工中要处理好温度，缝隙处衔接等问题。根据不同的路面类型来选择不同的碾压工艺，以确保公路的平整度。 　　【关键词】平整度；沥青路面；公路 　　一 引言 　　路面平整度是直接由路面的品质与行车的舒适的感受体现的。较高的路面平整度是整个施工工程的荣誉，影响了公路的质量和行车人的行车感受。路面平整度甚至影响行车安全，较高的路面平整度使行车更加安全，更有保障。相反，路面不平整增加行车时危险的发生。随着经济的发展，交通运输的频繁，人们对公路的平整度要求更高。研究路面平整度要从实际着手，在具体的实际工作中分析导致路面平整度的因素，从而总结原因，提出具体的解决对策。结合接线工程的实践工作，以路面平整度被影响的原因为基础，从基层施工、车辙路面病害及其成因、现场施工上机械设备的配合、摊铺的速度等方面来分析、并提出应对措施。 　　二 影响路面平整度的原因 　　路基是路表面结构的支撑，建造路基如若不能准确施工，会导致路基顶弯的沉值偏大也定会影响路面的平整度，会出现横缝和纵缝等病害。碾压工艺的机械设备和人员的组合对其影响也很大。机械设备之间要相互协调，树立轧路指示牌，快速进行摊铺、碾压等工作。与此同时，施工现场的温度、横缝处理和摊铺环节出现问题，也会对其有一定的影响。沥青路面的平整度想要提升是个复杂的问题。在路面修建过程中，如果施工方不注重路面的平整，路基质量出现问题，就导致路床没有坚固的支撑，难免造成路面的不平整。路面修建完成之后，需要专业的路面碾压作业，对不同的路况采用不同的机械、工具和碾压人员。在碾压过程中，要做好相互配合，确保顺利进行。 　　三 沥青路面车辙病害 　　在我国道路事故中，由车辙病害问题引发的事故较多，究其是纵坡路段，车辙病害不仅容易妨碍交通处理，还回造成较大的交通事故。问题车辙病害的分布情况与坡长、坡度有密切关系，坡底与坡顶端周围病害最为严重，其趋势可为先增后缓后增的趋势。坡度越大的路段车辙的变形越大，倘若坡度不大而坡长较大，车辙也会有较大变形。较车道断面看来，如若断面成W形，且其变化与爬坡的速度有关，由于超车道汽车行驶较快，车辙的变形也就较小，而若两侧轮胎车辙都变形，也是靠近超车道的变化较小。如若自上而下比较车辙变化，也应是中层最大，下层最小，永久变形的比例便为37%，51%，12%。 　　沥青路面的车辙可表现为混合料的累积变形。当混合料无法承受其在荷载作用下产生的剪应力以及压应力，会造成路面车辙出现变形。尤其是在较高温度下，混合料会出现沥青胶浆流动的现象，会渐渐填充混合料中的缝隙，并开始向其自由面方向流动，从而导致沥青路面的车辙病害。 　　针对沥青路面车辙病害，我们在分析问题的基础上研究具体的解决措施，根据沥青路面长寿命结构设计的理论，结合路面的具体厚度来采取具体的措施解决沥青路面的车辙问题。使用多级嵌挤密级配的方法对沥青配料进行优化设计，在其中添加抗车辙剂来缓解车辙问题的发生。在高速公路的具体实践中证明，在沥青配料上加入抗车辙剂可以有效的解决车辙问题。提高公路的抗车辙性能和公路的使用性能。 　　五 加强路面平整度的应对措施 　　基层应采用二灰碎石，可增加其平整度质量。如若基层不平整，即使路面较平，也会因虚铺不佳而导致路面不平。在路面进行调平，会增加其施工难点，并会增加其原料以及成本的增加。在施工环节中较易产生基层不平整，主要为基层原材料的质量以及材料的混合、摊铺、碾压和接缝的处理。基层材料的最大粒径可稍微减小。因粒径的大小会对搅拌设备造成不同程度的磨损。由此，减小最大粒径也可提高路面的平整度。 　　路面平整度的关键为摊铺机，为要保障路面平整度，应采取适当的设备和准确的数据。“走钢丝”为最基本的控制方法，即在下层施工前，起先张拉好承托传感器的基准线，并设好桩柱，最后根据挂线高建造适当高度的桩位钢丝。仔细测量、准确调整，并检查其拉力不小于784N。因为由于测量的不准确以及拉力的不够会造成钢丝的下挠，并会通过仪表来反映到摊铺的路段上，以造成路面的起伏。摊铺机应严格操作，经实践后认为：上面层控制在3m/min，中、下控制在3m/min最好。 　　因粒径的大小会对搅拌设备造成不同程度的磨损。因此，减小最大粒径可提高基层顶面的平整度和摊铺机的作业。如果摊铺前加热的温度不够，