洞身支护施工作业指导书.doc

中铁二十五局集团 三角洲隧道洞身支护作业指导书 PAGE  第  PAGE 12 页 共  NUMPAGES 12 页 2007年10月 洞身支护作业指导书 1.超前支护 本隧道所采用的超前支护有φ42超前小导管、φ108洞口长管棚。 1.1.超前大管棚(洞口、洞身) 洞口长管棚设计图参照“海东施隧参04-03-1、海东施隧参04-03-2”。 施工工艺见“管棚注浆施工工艺框图”。 准备工作，制作钢花管 钻 孔 清 孔 顶进钢管棚 清 孔 结 束 压力流量达到要求 注浆管路检查 注 浆 拌 浆 管棚注浆施工工艺框图 本合同段洞口部分施作超前长管棚，管棚钢管为φ108热轧无缝钢。 管棚支护包括封面、布孔、钻孔安管、注浆四道工序。 封面：注浆前喷射砼封闭掌子面，防止漏浆。 布孔：按设计图纸，将注浆管孔位正确测放在工作面上。 钻孔安管：长管棚采用钻机将钢管分节套钻进，管棚要尽可能水平钻进。 为了增大管棚的刚度，在长管棚钢管内放置钢筋笼，最后注入水泥浆，并封端。 1.2.超前小导管的施工 超前小导管设计图参照“海东施隧参04-04-1及海东施隧参04-05-2”。 小导管施工采用Ф42钢管，在前部管壁按梅花形布置溢浆孔，孔径为6-8mm，间距15cm，小导管间距0.4m，管长3.5m～4.2m，顶部成尖锥状， 尾长不小于30cm。用风枪打入，施工时钢管尾部焊接在钢架上。 小导管注浆采用压浆泵，注水泥浆。小导管的布置见“小导管超前支护布置图”。 对于预测水压小于1.5MPa，但大于1.0MPa，涌水量难以控制，开挖后围岩可自稳的地段，采用5m径向小导管注浆，地下水压力小于1MPa时，采用3m小导管径向注浆。 浆液采用单液水泥浆，水灰比暂定1.2～1.0：1，施工时由试验室选定，使用不低于32.5强度的水泥。 小导管注浆工艺流程见“小导管注浆施工工艺流程图”。 封闭 工作面 准备工作 安 装 钢插管 制 作 钢插管 钻 孔 联结管路及密封管口 机具设备检查 压水检查达到要求 拌浆 注浆 压力流量达到要求 结束 否 否 是 小导管注浆施工工艺流程图 小导管注浆见“小导管注浆施工示意图”。 小导管注浆示施工意图 单孔注浆量： 单孔注浆量和围岩的孔隙率有关，可用下式估算，通过试验确定。 Q=π·R2·L·n·β 式中: Q—单孔浆液注入量（m3）； R—浆液扩散半径（m）； L—注浆段长度（m）； n—岩石空隙率，一般取0.1～0.3； β—浆液在岩石孔隙中的有效充填系数，一般为0.6～0.9。 注浆压力： 注浆压力为0.5～1.0MPa。 止浆盘： 由于采用低压加固注浆，止浆盘为5～10cm厚喷射砼封闭，防止浆液跑出。 注浆注意事项： 注浆前检查注浆泵、管路及接头牢固程度，防止浆液冲出伤人。 注浆时密切监视压力变化，发现异常及时处理。 注浆时注意防止串浆和跑浆，若发生串浆和跑浆要停止注浆，分析原因随时解决。做好注浆压力、注浆量、注浆时间等各项记录。 1.3超前锚杆(φ22超前砂浆锚杆) 环向间距：30~50cm 倾角：外插角以10°~12°，可根据实际情况作调整 注浆材料：水泥砂浆 2.初期支护 初期支护有带排气装置的中空注浆锚杆、Φ22边墙砂浆锚杆、C25喷射混凝土、φ8钢筋网、型钢钢架。 2.1.喷砼 喷射砼施工一律采用湿喷砼工艺，详见“喷射砼施工工艺流程图”。 粗、细骨料 水泥 水 外加剂 搅拌机 喷射机 喷头 初喷 终凝 复喷 检验厚度 压缩空气 岩壁检查 核定断面尺寸 速凝剂 喷射砼施工工艺流程图 在作业时，砼在洞外由砼拌合站拌好，通过汽车向洞内送料，空压机供风，采用砼湿喷机。 由于本隧道为软岩隧道，在喷射混凝土拌和料中加入1.2kg/m3的聚酯纤维，以提高混凝土强度及减少回弹料。 施工工艺： 砼喷射机安装调试好后，在料斗上安装振动筛（筛孔10mm），以避免超粒径骨料进入喷射机；用高压水冲洗干净受喷围岩面，而后即可开始喷射砼。 通过喷射手喷射，送风之前先打开计量泵（此时喷嘴朝下，以免速凝剂流入输送管内），以免高压砼拌合物堵塞速凝剂环喷射孔；送风后调整风压，使之控制在0.45～0.7MPa之间，若风压过小，粗骨料则冲不进砂浆层而脱落，风压过大将导致回弹量增大。因此，按砼回弹量大小，表面湿润易粘着力度来掌握。喷射压力与喷射机机械手调配适当，根据喷射仪表反馈的信息及时调整风压和计量泵，控制好速凝剂掺量。 喷嘴与岩面的距离按规范执行，喷射方向尽量与受喷面垂直，拱部尽可能以直径方向喷射。喷混凝土前，先用高压风吹净岩面。 一