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佐证材料
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课题一 熟悉机床
教学目的。
⒈了解C6136车床的传动结构及主要组成部分。
⒉熟悉并掌握C6136车床各手柄的名称及其作用。
⒊掌握车床的几种润滑方式。
二．实习内容。
1.
2.车床的润滑方式：
浇油润滑、弹子油杯润滑、油绳润滑、溅油润滑、油脂润滑。
三．注意事项。
⒈变换机床转速是必须先停车。
⒉进给箱上连接手柄除车螺纹之外应连接在走刀杠上。
⒊拖板箱上纵、横向自动走刀手柄不得同时使用。
⒋机床停操作及下班应切断电源，将拖板箱摇止机床的尾部。
课题二 刀具刃磨
一．教学目的。
1．了解刀具的基本几何角度。
2．掌握刀具的刃磨方法及角度的选择。
二．内容。
（以90°外车刀为例）
⒈前角作用：
①前角主要影响车刀的锋利程度，切削力的大小与切削变形的大小。
②影响车刀强度，受力情况和散热条件。
③影响加工表面质量。
④当前刀面与切削平面之间的夹角小于90°为正前角。
当前刀面与切削平面之间的夹角大于90°为负前角。
⒉前角的选择：
①加工脆性材料或硬度较高的材料时应选择较小的前角，加工塑性材料或硬度较低的材料时应选择较大的前角。
②精加时应选择较大的前角，粗加工时应选择较小的前角。
③前角选择的原则是在刀具强度允许的条件下，尽量选择较大的前角。
⒊后角的作用：
①减小后刀面与过渡表面之间的摩擦力，提高工作的表面质量，延长车刀的使用寿命。
②增大后角可使车刀刃口锋利，但后角过大会造成车刀强度减小，散热条件变差和磨损加快等不利现象。
③当后刀面和基面之间的夹角小于90°为正后角，当后刀面和基面之间的夹角大于90°时为负后角。
⒋后角的选择：
①粗车时，切削深，进给快，要求车刀有足够的强度，应选择较小的后角2°~6°。
②精车时，为减小后刀面和工件过渡表面之间的摩擦，应选择较大的后角6°~12°
③继续切削或切削力较大时应选取较小的后角。
⒌主偏角的作用及选择：
主偏角主要影响车刀的散热条件，影响轴向，径向切削力之比及断屑情况。增大主偏角，车刀散热条件变差，径向力减小而轴向增大，切削厚度易断屑。当工件刚性较差时应选择较大的主偏角，车削硬度高的工件时选择较小的主偏角。
⒍副偏角的作用与选择：
副偏角主要影响副切削刃和工件已加工表面之间的摩擦，影响车刀强度和工件的表面粗糙度。粗车时应选择稍大一点的副偏角，而精车是要选择较小的副偏角，副偏角一般在7°~15°之间。
⒎90°外圆车刀的刃磨：
①刃磨顺序：先磨主切削刃口面，后磨副切削刃口面，再磨刀的前面，最后磨刀的过渡刃（刀尖倒角）。
②刃磨：
a.磨任何刀具时应使刃口在上及看着刃口磨，刀子成水平上砂轮。如果一个刀面有几个刀刃应将主切削刃朝上磨。
b.任何刀具的刃口都应有至少2°~3°的工作后角。刃磨时刀子应水平上砂轮。偏砂轮的水平中心点高一点及将砂轮的水平中心点在最下面，刀具作左右小幅度的移动直至刀刃口磨出。如果需稍大一点后角时将刀具再稍偏一点。
c.磨副切削刃时，刀子成水平上砂轮偏砂轮水平中心点高一点，并使已磨好的主切削刃与砂轮的正面之间的夹角稍大于90°。（自然磨好的副切削刃与主切削刃之间的夹角稍小于90°及就保证了副偏角）。
d.最后磨刀的前面及过渡刃。
三.注意事项：
1.刃磨时根据刀具材料注意砂轮的选择。不允许用砂轮侧面磨刀，人不要正对砂轮应戴防护目镜。
2.刃磨高速纲刀时一定要注意刃头冷却，防止温度过高造成退火。刃磨硬质合金车刀时一般不用冷却，决不允许将高温刀头沾水，以防刀头断裂。
课题四 练习车削阶台轴
训练目标
掌握车削台轴的方法。
熟练控制外圆和阶台长度的尺寸。
实训任务
次数d1D d2L演示φ38φ40φ3898±0.10学生练习1φ36φ38φ36972φ34±0.05φ36±0.05φ34±0.05963φ32φ34φ3295练习课时材料坯尺寸件数工时345#φ42×1001件3×180′
三.实训程序
1.教师演示
.左端工件伸出长超过63mm(70mm)校正夹紧.
.45°偏刀将工件车出(45°偏刀必须高低对中心.
用90°偏刀车外圆￠400-0.20长度超过63mm车外
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