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机械制造工艺基础;绪论;工程材料的分类;3、制造过程的集成和质量控制:
加工制造过程是一个复杂的过程,还应了解相关的工业工程、质量控制、工程管理等。
本课程包括以下内容:各种加工方法的特点、理论基础;常用材料的工艺性能及对加工工艺的影响;机械零件设计的结构工艺性;机械生产工艺流程、各种工艺方法的相互联系等。;三、课程特点: ;制订工艺流程:
下料——锻造——正火——粗车——调质——精车、齿加工——齿面表面淬火——低温回火——磨削——成品
质量、经济分析:
3、实践性强。;第一章 铸造工艺;模型、型砂 造型 浇注 落砂、清理、检验
芯盒、芯砂 合金熔炼;分为砂型铸造和特种铸造。
砂型铸造:成本低廉,适应性广,占铸件总产量90%以上。
特种铸造:熔模铸造、金属型铸造、
压力铸造、低压铸造等。
质量好,效率高。
成本高,适应性有局限。;1.1 铸造工艺基础;合金流动性的测定是采用螺旋形标准试样。常用铸造合金中灰铸铁、硅黄铜的流动性最好,铝合金次之,铸钢最差。;.不同化学成分的合金,因结晶特性、粘度不同,流动性不同。 ;.影响金属粘度的成分对流动性有影响。如P和S。
P:降低粘度,有冷脆。
S:使粘度增加。;3、铸型充填条件
① 铸型导热能力:金属型导热能力强,容易降低合金的流动性。而干砂型,特别是将铸型在加热状态下浇注金属液时,其合金的流动性将显著增加。
② 铸型的阻力:铸型内反压力增大,将导致铸型对金属液流动的阻力增加,从而降低合金流动性。;1.1.3 合金的收缩性:;2.影响合金收缩的因素:
(1)化学成分:碳素钢的含碳量增加,其ε凝增加,而ε固略减。灰铸铁收缩小。硫 可阻碍石墨析出,使收缩率增大。
(2)浇注温度:浇注温度越高,合金的总收缩率加大。
(3)铸件结构和铸型条件:铸件在铸型中受阻收缩。其阻力来源于:
①铸件各部分的冷却速度不同,引起各部分收缩不一致,相互约束而对收缩产生阻力。
②铸型和型芯对收缩的机械阻力。;3、铸件中的缩孔与缩松:;(2)缩孔和缩松的防止:;;搅拌的作用:使枝晶破碎
压铸对结晶的影响:相比重力铸造,组织更紧密
缩孔位置的确定:等温线法,内接圆法;;1 内应力的形成:
①热应力:由于铸件各部分冷却速度不同,以致在同一时间内铸件各部分收缩不一致,导致相互约束而引起的内应力。;结论:a)热应力的性质是:铸件缓冷处(厚壁或心部)受拉伸;快冷处(薄壁或表层)受压缩。
b)铸件冷却时各处的温差越大,定向凝固愈明显,合金的固态收缩率越大,弹性模量愈大,则热应力愈大。 ;② 机械应力:它是铸件的固态收缩受到铸型或型芯等机械阻碍而形成的内应力,是一种临时应力;2 铸件的变形及其防止:;;②变形的防止:铸件的壁厚应均匀,形状应对称。采用同时凝固方式、增大加工余量、反变形法、设防变形筋及时效处理(自然时效及人工时效)。;3 铸件的裂纹及其防止:;② 冷裂:
形状特征:裂纹细小,呈连续直线状,缝内有金属光泽或轻微氧化色。
形成原因:较低温度下,由于热应力和收缩应力的综合作用,铸件的内应力超过合金的强度极限而产生的。
出现部位:铸件受拉应力,特别是应力集中处。
凡是减少铸件内应力或降低合金脆性的因素均能防止冷裂???控制含P量。
此外,设置防裂筋亦可有效地防止铸件裂纹。;1.1.5 合金的吸气性:;2、析出气孔:
形成原因:气体在液态合金中的溶解度较固态大得多,且随温度升高而加大。溶解的气体在冷凝过程中析出。
特征:尺寸较小,分布面积广。在铝合金中最多见,“针孔”缺陷。
防止措施:保证炉料洁净、干燥,严格遵守熔炼及浇注操作工艺。;3、反应气孔:
反应气孔是液态金属与铸型材料、芯撑、冷铁或熔渣之间发生化学反应产生气体而形成的。
皮下气孔:
冷铁气孔:Fe3O4 + 4C =3Fe + 4CO↑
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