液压辅助件资料.ppt

;§ 5－1 滤油器;1、液压系统的油液中的各种污染物：;;滤油器的总类很多，主要类型有：;1. 网式滤油器;2. 线隙式滤油器;3. 纸芯式滤油器;滤油器纸芯外形;4. 烧结式滤油器;三、滤油器的选用 选用滤油器时应考虑一下三个问题：;计时的滤芯有足够的通流面积，使滤芯上的压降足够小，以避免滤芯被破坏。当滤芯堵塞时，压降便增加，故要在滤油器上装置安全阀或发讯装置报警。必须注意滤芯的耐压与滤油器的使用压力是两回事。当提高使用压力时，只需考虑壳体（以及相应的密封装置）是否能承受，而与滤芯的耐压无关。;四、滤油器的安装位置 1、滤油器安装于液压泵吸油口（见图中1）此位置可避免较大颗粒的杂质进入液压泵，但要求滤油器有很大的通油能力和较小的压力损失。一般采用过滤精度较低的网式滤油器。 2、滤油器安装于液压泵压油口（见图中2）此位置可用以保护除液压泵以外的其它液压元件。要求滤油器能耐高压。 3、滤油器安装于回油管路（见图中3） 此位置使油液在流回油箱之前先经过过滤 ，使油箱中的油液得到净化。此种滤油器壳体的;耐压性能可较低。 4、滤油器安装在旁油路上（见图中4） 此位置可使管路中大的油液不断净化，使油液的污染程度得到控制。 5、独立的过滤系统（见图中5） 这是将滤油器和泵组成一个独立于液压系统之外的过滤回路。它的作用也是不断净化系统中的油液，与将滤油器安装在旁路上的情况相似。它需要增加设备（泵），适用于大型机械的液压系统。;§ 5－2蓄能器;一、蓄能器的类型;2. 弹簧式蓄能器;3.充气式蓄能器;（2）活塞式蓄能器;（3）气囊式蓄能器;二、蓄能器的功用;使用蓄能器时应注意一下几点：;三、充气式蓄能器的选用;2. 蓄能器工作容积Vw的计算;3. 蓄能器总容积V0的计算;§ 5－3油箱及热交换器;一、油箱;进行油箱设计时，应注意以下几点： 1. 应考虑清洗，换油方便。 2. 油箱应有足够的容量。 3. 吸油管及回油管应隔开，最好用一个或几个隔板隔开，以增加油液循环距离，使油液有充分时间沉淀污物，排出气泡和冷却。 4. 吸油管距离箱底距离H ?2D，??离壁大于3D（D为吸油管外径）。;油箱一般用2.5~4mm的钢板焊成，尺寸高大的油箱要加焊角铁和筋板，以增加刚性。 要防止油液渗漏和污染。 油箱应便于安装、吊装和维修。;二、热交换器; 图为冷却器外形及安装位置;2. 加热器;§ 5－4 其它辅件;一、管道; 在配置液压系统管道时还应注意以下几点： 尽管缩短管路，避免过多的交叉迂回； 2. 弯硬管时在使用弯管器，弯曲部分保持圆滑，防止皱折。 3. 金属管随意接时要留有胀缩余地。 4. 随意接软管时要防止软管受拉或受扭。;二、管接头;三、压力表;图为压力表实物;四、压力表开关