4.2交通运输布局及其对区域发展的影响精讲.pptx

第2讲交通运输布局及其对区域发展的影响【考情解读】理解交通运输形态对聚落空间形态和商业网点布局的影响学会分析不同交通运输方式的特点，重点工程建设的区位条件评价及商业网点的区位选择一交通运输1.作用连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。2.方式:铁路、公路、水运、航空和管道等。3.影响:人们衣、食、住、行和各种产业活动。二交通运输与聚落交通运输与聚落的形成规律：在交通便利的地方，有利于开展商贸活动，通常会形成较大的居民点实例：在河流干流与支流汇合处，在河流入海处，有利于形成比较大的城市古代：我国北方地区聚落往往在陆路干道附近形成；南方聚落多临水分布近代：聚落多沿铁路线和公路线发展三交通运输与城镇分布交通运输方式变化对聚落分布和空间形态的影响时间段交通运输方式聚落分布聚落形态变化读“高速公路与城市建成区空间关系示意图”。1.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知A.甲模式不占用城市建成区用地B.乙模式需要占用城市建成区用地C.甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大D.乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大2.从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断A.城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式B.随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势C.在城市化快速推进时期，甲模式会消失D.大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式四