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xx高速公路xx南连接线XX
xx主桥挂篮施工方案
编制说明
1.1编制依据
1.2编制原则
第二章 工程简介
2.1、工程概况
联丰1#大桥,桥梁中心桩号XX、XX,本桥为高架桥,桥下跨越G324国道及国道边山涧溪流,国道宽23米,桥位和国道交角45度。桥位附近上覆第四系冲洪积粉质粘土,坡积粉质粘土,残积粘性土,下伏基岩基岩主要为侏罗系上统南园组的(J3n)凝灰熔岩,白垩系石帽山群(K1sh) 凝灰质砂岩。基岩完整性较好。
桥型方案:采用较大跨径一次跨越G324和联丰溪,上部结构采用左线主桥采用(62+105+62)悬浇刚构箱梁,左引桥采用4x25米预应力砼连续T梁,右引桥采用2x25米预应力砼连续T梁桥梁全长386.5米;右线主桥采用(62+105+62)悬浇连续箱梁,左引桥采用3x25米预应力砼连续T梁,右引桥无,桥梁全长311米。横断面按六车道设计,为上下行双幅桥,每幅桥7片T梁。下部结构采用柱式墩、薄壁空心墩、U台、板凳台,基础为灌注桩基础及群桩基础、扩大基础。
施工方案:主桥箱梁采用挂篮悬浇,引桥T梁采用双导梁架设,预制梁先简支后浇筑连续段砼,并施加预应力束形成连续T梁。
主桥上部结构为单箱单室变截面箱梁,箱梁顶板宽为17.00m,底宽为8.5m,箱梁梁体两翼板悬臂长度为4.25m。主跨刚构墩顶梁高6.5m,跨中梁高2.8m,箱梁顶面设置3%的
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