《车辆工程、发动机相关专业》题库15(难).docVIP

姓名： 车间／科室： 得分： 一、单项选择题 本大题共15小题，每小题2分，共30分 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.活塞在下止点时，活塞上方的容积称为 A.气缸总容积 B.燃烧室容积 C.发动机排量 D.气缸工作容积 2.发动机的汽缸体曲轴箱应具有足够的强度、刚度，同时还应具有良好的耐腐蚀性和 A.耐拉性 B.耐压性 C.耐拉压性 D.耐热性 3.进气提前角是指从进气门开始开启到______所对应的曲轴转角。 A.活塞下止点 B.活塞上止点 C.排气门开启 D.排气门闭合 4.汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并以一定的压力将汽油送入 A.化油器 B.发动机气缸 C.汽油滤清器 D.进气管 5.发动机过冷使进入气缸的混合气温度太低，使发动机 A.点火困难 B.降低充气效率 C.早燃的倾向加大 D.爆燃的倾向加大 6.发动机各零件摩擦表面，需要不断供给______，减小零件的摩擦、磨损和功率消耗。 A.汽油 B.蒸馏水 C.冷却液 D.润滑油 7.柴油机燃料供给系由燃油供给、空气供给、______和废气排出四部分组成。 A.柴油箱 B.空气滤清器 C.混合气形成 D.排气消声器 8.离合器的功用是把发动机的动力传给______，或使二者分开，切断动力传递。 A.转向系 B.传动系 C.制动系 D.行驶系 9.汽车起动时，离合器逐渐结合，它能传递的扭矩逐渐 A.减小 B.增大 C.不变 D.以上都不是 10.一般来说，柴油机的压缩比要比汽油机的压缩比 A.小 B.大 C.差不多 D.以上都不是 11.下面哪项措施不能改善发动机充量系数。 A.降低进气系统的流动阻力 B.对进气充量进行加热 C.降低排气系统的流动阻力 D.采用可变配气系统技术 12.柴油机的过量空气系数 A.总是大于1 B.总是小于1 C.有时大于1，有时小于1 D.等于1 13.在下列哪种发动机运转工况下才能进行废气再循环 A.怠速时 B.暖机时 C.全负荷时 D.中等负荷时 142.汽车行驶中通常会遇到的阻力有：______、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 A．滚动阻力 B．磨擦阻力 C．行驶阻力 D．运动阻力 15. 以下属于电子控制系统执行器的是 A.爆震传感器 B.ECU C.喷油器 D.空气流量计 二、多项选择题 本大题共5小题，每小题2分，共10分 在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。 16.配气机构主要的组成部件有：凸轮轴、摇臂、推杆和 A.飞轮 B.油泵 C.进气门 D.排气门 E.挺杆 17.活塞气环的作用是 A.密封活塞与气缸壁的间隙 B.防止气缸内的气体串入曲轴箱 C.传递活塞头部热量到气缸 D.刮走气缸壁上多余的机油 E.传递动力 18.气门驱动组的主要机件有凸轮轴及其驱动装置，包括 A.气门 B.挺柱 C.推杆 D.摇臂 E.摇臂轴 19. 机油的功用包括 A.润滑 B.冷却 C.清洗 D.密封 E.防锈 20.发动机一般通过机体和飞轮壳或变速器壳上的支承支撑在车架上，发动机的支承方法有 A.两点支承 B.三点支承 C.四点支承 D.五点支承 三、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。 21.汽油机燃烧室内过多的积炭易引起发动机爆震。 22.当汽车需要加速行驶或超车时，节气门开度迅速大开，瞬时短期提供额外供油，称为化油器的加速装置。 23.内燃机的压缩比和热效率成正比，压缩比越大，热效率越高。 24.废气涡轮增压低速时排气能量不足，低速扭矩差。 25.废气再循环是为了降低NOx排放，同时还能提高发动机的动力性。 26.为了防止传动系过载，离合器所能传递的最大扭矩应小于发动机的最大扭矩。 27.发动机排气管冒蓝烟可能是烧机油引起的。 28.发动机增压的主要目的在于提高经济性，并降低排放。 29.内燃机燃烧过程中，氧气不足时，NOx的排放会增多。 30.人们常说的负荷率就是指负荷。（ ） 四、填空题 本大题共10小题，每空1分，共10分 请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 31.四冲程柴油机作功行程，喷油泵将高压柴油经喷油器呈雾状喷入气缸内的___ ___。 32.曲轴要求有足够的强度、刚度和一定的耐磨性，并需要很好的___ ___。 33.气门开启和关闭的持续时间必须符合配气相位的要求，这是由凸轮的___ ___来保证的。 34.强制循环式水冷却系是用______把该系统的冷却液体加压，使之在水套中流动。 35.发动机齿轮式机油泵，通常在泵盖上铣卸