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Classified Index: TB123
U.D.C: 621
Dissertation for the Master Degree in Engineering
STUDY ON THE VIBRATION
AND ATTENUATION CHARACTERISTICS OF
THE INFLATABLE COMPOSITE CABIN
Coulddidate： Chen Na
Supervisor： Associate Prof. Miao Changqing
Academic Degree Applied for： Master Degree in Engineering
Speciality： Engineering Mechanics
Affiliation： School of Astronautics
Date of Defence： June，2014
Degree-Conferring-Institution： Harbin Institute of Technology
万方数据
摘 要
摘 要
充气舱体采用柔性复合材料构建，可柔性折叠，折叠效率高，可 在
轨充气展开为更大体积的空间舱体。 充气舱体在 轨 充气展开、运行、变
轨以及姿态调整过程中所受的外力作用，会引起舱体的 振动， 导致舱体
结构的疲劳损坏和密封性降低， 因此，充气舱体结构的 振动特性分析及
减振设计对提高其在轨运行的安全性和可靠性 至关重要。
本文所研究的充气舱体由多层充气囊体组成，各囊体之间由环形充
气支撑桁架相连接，充气囊体和环形充气桁架由柔性复合材料（包括碳
纤维环氧复合材料、芳纶环氧复合材料） 制成，入轨充气展开后刚化成
为刚性舱体结构。 舱体在在展开过程中及刚化后都会受到充气压力、变
轨及姿态调整的推力作用，导致舱体的变形及振动。充气舱体的结构形
式、尺寸及柔性复合材料刚化前后的性能等都是影响其振动特性的关键
因素。首先，对柔性复合材料刚化后力学性能进行了实验研究， 利用拉
伸实验机测试了柔性复合材料拉伸性能，利用动态力学分析仪 测试了材
料粘弹性能及其随温度的变化规律。其次， 研究了充气舱体在不同充气
压力下受力变形特性，研究了舱体直径、壁厚等结构尺寸对充气舱体受
力变形特性及承压能力的影响规律， 并进一步研究了充气舱体的振动特
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