2012治超站管理工作方案.docVIP

PAGE  PAGE 6 2012年治超站管理工作计划 按照全国治超实施方案要求，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《公路超限检测站管理办法》等有关超限超载治理规定，为维护公路的安全和畅通，建立公平、健康、有序的运输市场秩序，促进我站治超工作的顺利开展，根据本站实际制定如下工作方案 一、指导思想 以全省公路养护工作会议精神为指导，认真贯彻落实公路养护管理体制改革的各项措施，坚决贯彻执行交通部关于治理车辆超限超载的有关规定，加强车辆超限超载的治理工作，紧紧围绕“路面治理，源头监管，重点整治”的工作重点，全面强化我站辖区的治超工作，坚决遏制车辆超限超载运输，积极突出维护好路产路权的职能，保障公路安全畅通，为地方经济又好又快发展提供良好的公路交通基础保障。 二、主要工作目标 1、加强组织领导，明确工作职责。 2、全面加强队伍管理和制度建设，增强路政人员的法律法规意识，提高路政人员的业务水平和执法能力，提高工作效率；加强廉政教育，严肃工作纪律，明确岗位责任，做到执法权限法定化、执法内容标准化、执法程序合法化、执法监督经常化、执法管理制度化。 3、加强与交警联合执法的力度，充分形成全力治超的工作局面，积极探索，不断学习，不断改进，建立治超管理的长效机制。 4、加大XX高速公路、XX高速、国道XX段、XX段等重要线路的巡查力度。 5、做好治超站内业资料规范化管理工作，一车一档，力求数据准确、内容详实、保管完好。 6、加强治超宣传力度，在源头及公路沿线悬挂治超标语和发放宣传单。 7、做好安全综合检查，排除安全隐患，确保安全畅通。 8、加强治超站环境建设，增加办公生活区的绿化面积，提升治超站外部形象，营造良好的执法工作环境和生活环境。 9、举办文体活动，丰富工作人员的业余生活。 10、进一步增强工作人员的集体主义感、工作的积极性和主动性，从规范管理和思想教育、开展活动多方面下功夫，激发工作人员的工作热情，形成敬业奉献的团队。 11、力争再度评为全省交通行业行政执法先进单位。 三、治超站人员安排及工作部署 1、全站现有工作人员xx人，分为2个队，每队13人并有交警2人以上配合执法。每队上班时间为2天，交班时间为第三天下午2点半。 治超人员联合交警根据情况不定时上路治超巡查。在发现涉嫌超限运输车辆时，先将车辆引导进站检测，如确认为超限，则责令其卸载，并再次复称，直至符合要求。然后按规定进行处理。再由交警部门检查车辆是否非法改装，在完成上述程序后方可准许放行。如无超限行为或轻微超载的车辆，则由交警部门处理，直至消除违章行为后，方可准许放行。 2、在超限治理联合执法工作中，要坚持保持交通畅通优先为原则。对恶意阻挠执法、围攻执法人员、堵路、集结闯卡等行为，应予以严厉打击。 四、下一步工作计划 为实现工作目标，完成上级下达的各项任务，我们将积极采取以下有效措施。 （一）加强队伍建设 加大管理力度。 1、强化学习意识，改进工作作风。加强政治理论、法律法规、文化知识和路政管理知识的学习，学习《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《公路超限检测站管理办法》等有关法律法规、规章制度及工作职责； 2、每个队员要备有会议记录本、工作笔记本、学习记录本，认真做好相关记录，每月学习不少于两次，学习的内容侧重于相关的公路法律法规知识的摘录。 3、完善规章制度，严格按章办事，结合治超站管理需要，进一步制订完善各项规章制度和管理工作方案，进行合理的人力资源配置，力求使每个岗位，每个队员都有明确的工作目标与责任，以促进治超站管理工作的顺利实施； 4、加强出勤管理，严格请假审批制度，当班队员必须按时到位，不准早退，必须服从工作安排；站长请假一天由分管领导批准，三天以上必须报主管领导批准；队长（含副站长）请假一天由站长批准，请假二天由分管领导批准，三天以上必须报主管领导批准；队员请假一天由站长批准，二天内或三天以上必须有分管领导批准，否则，按有关劳动纪律处罚；每个当班队员的手机必须24小时开机，随时保证调度安排。 （二）规范治超站内业档案资料的管理工作。 1、处罚、赔偿档案； 2、车辆检测档案； 3、处理案件档案； 4、会议、学习记录档案等； 5、治超信息资料。 （三）规范票据的管理。 1、治超站所使用的收取赔偿费票据，为省财政厅统一制定的票据，由分局财务部门管理，治超站派专人到财务部门领取使用，并做好票据的领取、使用情况、费款和票据上缴情况的登记，票据在加盖财务章后才能有效。所收取的赔（补）偿款必须按规定及时到银行存入指定的账户，并持票据的第一联送回单位财务部门入账，以便票据存根与银行对帐。 （四）规范执法行为，注重文明执法，强化服务意识。 1、治超站执法人员，必须按规定着装，挂牌上岗，必须穿着反光背心。 2、流