《电机及拖动基础》cpt-04异步电机.ppt

第一节 三相异步电动机的工作原理及结构 半闭口槽：电动机效率和功率因数高，绕组的绝缘和嵌线工 艺比较复杂，适用于小容量的中型的低压异步电动机。 半开口槽：槽口等于或略大于槽宽的一半，可以嵌放成型线 圈，适用于大型低压异步电动机。 开口槽：绝缘可靠，下线方便，适用于高压异步电动机。 定子绕组：异步电机定子部分的电路，有许多线圈按一定规律连接而成的。 定子绕组分为单层绕组和双层绕组。容量大的异步电动机采用双层绕组，容量小的异步电动机常采用单层绕组。 转子铁心:转子铁心也是电动机主磁通磁路的一部分，一般由0.5mm厚冲槽的硅钢片叠成，铁心固定在转轴或转子支架上，整个转子铁心外表成圆柱形。 转子绕组：分为笼型和绕线型两种结构。 3、气隙 与直流电机相比，异步电机的气隙较小。中小型异步电机的气隙一般为0.2－2mm。气隙的大小直接影响电动机的励磁电流和功率因数。 气隙越大磁阻越大，产生同样大小的磁场就需要较大的励磁电流。励磁电流（无功电流）增大会使电机的功率因数变坏；磁阻大可以减少气隙磁场中谐波分量，减少附加损耗，改善起动性能。气隙过小，装配困难，运行不安全。 一相绕组的总磁势平均作用于各个磁极，每极气隙磁动势由该相绕组在一对极范围内交链的线圈电流决定，因此，一相绕组的磁动势不是整个绕组的安匝数，而是每对极下这个相绕组的合成磁动势。 双层短距绕组一个相绕组每对极下线圈匝数是 。如相绕组串联总匝数为N，则有 第五节 三相异步电动机定子绕组电动势 二 、导体的感应电动势 导体中的感应电动势基波表达式为： 式中，导体基波电动势的有效值为： 即： 三、线圈的感应电动势 1 、整距线圈的感应电动势 整距线圈的节距 因此，其A、X两导体边所以感应基波电动势的大小相等、相位互差 ，相量图如图所示。 整距线圈所感应的基波电动势 对于 次谐波，整距线圈所感应的电动势为： （ 3，5，7…） 考虑到每个线圈是由 匝组成的，于是得整距线圈所感应的基波电动势为： 2、短距线圈的感应电动势 短距线圈的节距 ，如图所示。此时，同一线圈的两导体边A、X上所感应的电动势相位互差 ，而不是 ，其相量图如图所示。 短距线圈所感应的基波电动势 单匝短距线圈所感应的基波电动势相量为： 式中， 为交流绕组的基波节距因数。 三、三相单层绕组 单层绕组的每一个槽内只有一个线圈边，整个绕组的线圈数等于总槽数的一半。 以下用定子槽数为24，两极电机的定子绕组为例，说明单层绕组构成。 1、计算极距 2、计算每极每相槽数 3、划分相带 19,20,21,22 15,16,17,18 11,12,13,14 7,8,9,10 3,4,5,6 23,24,1,2 第一对极 Y C X B Z A 相 带 槽号 4、组成线圈组 相绕组的构成 同心式绕组 三相单层同心式绕组展开图 四、三相双层绕组 双层绕组的每个槽内都有上下两个线圈边，每个线圈的一个边放在某一个槽的上层，另一边放在相隔节距y1的另一个槽的下层。整个绕组的线圈数等于槽数。 以下用3相4极36槽的双层叠绕组为例，说明3相双层绕组的排列和联接。 1、计算极距 2、选择节距 选择短节距 3、计算每极每相槽数 并且计算槽距角 4、画展开图 画出槽内线圈边（上层边用实线，下层边用虚线表示），并且编号 34,35,36 31,32,33 28,29,30 25,26,27 22,23,24 19,20,21 第二对极 16,17,18 13,14, 15 10,11, 12 7,8,9 4,5,6 1,2,3 第一对极 Y C X B Z A 相带 槽号 按每极每相槽数划分相带 5、组成线圈组 第四节 三相异步电动机的定子磁动势及磁场 一、单相绕组的磁动势– 脉振磁动势 （一）整距线圈的磁动势 整距线圈磁动势分布曲线 整距线圈所建立的磁场分布 线圈中电流： ωt 0,i Im ωt 90°,i 0 ωt 180°, i -Im 整距线圈所形成的磁动势在任何瞬时，空间的分布总是一个矩形波。 这种从空间上看位置固定，从时间上看大小在正负最大值之间变化的磁动势，称为脉振磁动势。脉振的频率就是交流电流的频率。 四极整距线圈的磁动势 磁场分布 磁动势分布 应用傅氏级数对矩形波进行分解。矩形波中含有1，3，5，…奇次谐波，又对称于纵轴。 利用谐波分析法，单个整距线圈的磁势傅立叶级数展开可表示为： 其中， 把以2τ 为周期的矩形磁动势波用傅氏级数分解 各线圈磁动势波 （二）线圈组的磁动势 合成磁动势的基波 基波磁动势矢量相加 整距线圈的线圈组的磁动势 线圈组的合成基波磁动势为 为基波磁动势的分布因数 1、整距线圈的 线圈组磁动势 线圈组的合成高次谐波磁动势为 为v次谐波磁动势的分布因数 [例4-2] 一台四极三相异步电动机，