5.7生活中的圆周运动解决方案.ppt

恒谦教育 物体作圆周运动的条件 ●离心运动的应用 向心、圆周、离心运动 “供”“需”是否平衡决定物体做何种运动 * * * * 7 生活中的圆周运动 提供物体做 圆周运动的力 物体做圆周运动所需的力 如果“供需”不平衡，那物体会怎样运动呢？ ，由物体受力情况决定 由物体的运动情况决定 F = “供需”平衡 物体做圆周运动 离心运动 绳栓着小球在光滑水平面做匀速圆周运动时，小球所需的向心力由形变的绳产生的弹力提供。若m、r、ω一定，向心力F向=mω2r。 若突然松手，小球将怎样运动？ 若绳的拉力F小于它做圆周运动的所需的向心力，小球将怎样运动？ 四离心运动 1.离心运动：做圆周运动的物体，在提供的向心力突然消失，或者不足以提供圆周运动所需的向心力的情况下，就做逐渐远离圆心的运动。 2.物体作离心运动的条件： Fn F需向 思考问题？ Fn= F需向 做什么运动？ Fn = 0 做什么运动？ Fn ＜F需向 做什么运动？ Fn ＞F需向 做什么运动？ 圆周 近心 切线 离心 离心抛掷 离心脱水 离心分离 离心甩干 O F静 v O F v 4.离心运动的防止 2、防止：汽车转弯，高速砂轮限速等 4.离心运动的防止： 1）在水平公路上行驶的汽车转弯时 υ F m υ r 2 F 汽车 在水平公路上行驶的汽车，转弯时所需的向心力是由车轮与路面的静摩擦力提供的。如果转弯时速度过大，所需向心力F大于最大静摩擦力Fmax，汽车将做离心运动而造成交通事故。因此，在公路弯道处，车辆行驶不允许超过规定的速度。 2）高速转动的砂轮、飞轮等 生活中的圆周运动 ◆圆周运动(Circular motion) 铁路的弯道 火车车轮的构造 火车车轮有突出的轮缘 水平面内的圆周运动：火车转弯 FN F G 1、铁路的弯道 生活中的圆周运动 ◆圆周运动(Circular motion) (1)内外轨道一样高时转弯 火车车轮受三个力：重力、支持力、外轨对轮缘的弹力. 外轨对轮缘的弹力F提供向心力F=F向 由于该弹力是由轮缘和外轨的挤压产生的,且由于火车质量很大,故轮缘和外轨间的相互作用力很大,易损坏铁轨. 怎么办? 背景问题1、火车转弯： 铁路的弯道 生活中的圆周运动 ◆圆周运动(Circular motion) (2) 外轨高内轨低时转弯 G Fn N h L θ θ 此为火车转弯时的设计速度 r 思考: (1)如果v行驶v设计,情况如何? (2)如果v行驶v设计,情况如何? θ很小时,sinθ≈tanθ 背景问题1、火车转弯： 当v=v0时： 当vv0时： 当vv0时： 轮缘不受侧向压力,最安全的转弯速度 轮缘受到外轨向内的挤压力, 外轨易损坏。 轮缘受到内轨向外的挤压力, 内轨易损坏。 F弹 F弹 背景问题1、火车转弯： 铁路弯道处超速是火车脱轨和翻车的主要原因 生活中的圆周运动 ◆圆周运动(Circular motion) 背景问题2：汽车过桥 黄石长江大桥 汽车过桥问题 1.求汽车以速度v过半径为r 的拱桥最高点时对拱桥的压力？ 【解】G和N的合力提供汽车做圆周运动的向心力，由牛顿第二定律得： 可见汽车的速度越大对桥的压力越小。 N G 当 时汽车对桥的压力为零。（临界速度） 当ｖ大于ｖ临界时，汽车做什么运动？ 飞离桥面做平抛运动！ 汽车过桥问题 由于加速度ａ竖直向下，属失重现象。 m 2.求汽车过凹形路段最低点时对路面的压力？ N G 【解】G和N的合力提供汽车做圆周运动的向心力，由牛顿第二定律得： 可见汽车的速度V越大，对桥的压力越大。 由于加速度ａ的方向竖直向上，属超重现象。 m 生活中的圆周运动 ◆圆周运动(Circular motion) FN=G 汽车过桥问题小结 如图6．8—7所示，汽车以一定的速度经过一个圆弧形桥面的顶点时，关于汽车的受力及汽车对桥面的压力情况，以下说法正确的是 ( ) 练习 A.在竖直方向汽车受到三个力：重力、桥面的支持力和向心力 B.在竖直方向汽车只受两个力：重力和桥面的支持力 C.汽车对桥面的压力小于汽车的重力 D．汽车对桥面的压力大于汽车的重力 BC 思考与讨论 　　地球可以看做一个巨大的拱形桥，桥面的半径就是地球的半径。会不会出现这样的情况：速度大到一定程度时，地面对车的支持力是零？这时驾驶员与座椅之间的压力是多少？…… 思考与讨论 三：航天器中的失重现象 假设宇宙飞船总质量为M，它在地球表面附近绕地球做匀速圆周运动，其轨道半径近似等于地球半径r，航天员质量为m，宇宙飞船和航天员受到的地球引力近似等于他们在地面上的重力mg．