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曹妃甸工业区化学产业园区污水处理厂 海洋环境影响报告书简本 建设单位： 环评单位：国家海洋局海洋环境保护研究所 201年月  国家海洋局海洋环境保护研究所受委托对“”的海洋环境影响进行评价。现根据国家法规及规定，并经同意向公众公示环评内容。 本文本内容为现阶段环评成果。、国家海洋局海洋环境保护研究所对所发布信息的真实性负责。下个阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善或调整。 1、工程概况与工程分析 （1）工程概况 曹妃甸工业区化学产业园区污水处理厂作为区域服务型的污水处理系统，主要是用于园区工业废水和生活污水的达标处理。主要建设内容为针对含油废水、含盐废水、高氨氮高磷废水等化工工业废水以及低浓度废水的污水处理系统（包括处理工艺构筑物以及事故池等）、深度处理系统以及办公楼、加药车间、泵房、污泥处理车间等。 曹妃甸工业区化学产业园区污水处理厂为设计处理能力为10万t/d的工业废水处理厂，占地187.78亩（12.5206公顷）。一期工程先建 5万t/d的处理设施，用于处理含油废水、含磷含氨废水和含盐废水，占地141.11亩（9.3979公顷）。为了满足园区远期发展的需要，污水厂预留面积为46.67亩（3.1208公顷）的地块用于处理能力为5万t/d的二期工程建设。本项目为填海造地形成的地块，用海面积hm2。 投资金额亿元。（2）施工方法 根据“围成一块、吹填一块、成陆一块”原则，采用流水作业、层层推进、及时保护、步步为营的方法。根据工程特点围海造地分为多个区域同时进行。 曹妃甸循环经济示范区中期工程及曹妃甸国际生态城起步区区域建设用海总体规划吹填造地主要采用工艺： 绞吸挖泥船直接吹填工艺绞吸挖泥船在取砂区取砂并利用吹填管线直接吹填至成陆区域。吹距达不到的情况下，设置储砂坑，接力吹填。绞吸船类型为1600m3/h或2500m3/h绞吸船。 耙吸船挖砂、运砂，绞吸船吹填工艺耙吸挖泥船在取砂区取砂，装仓运送至吹填成陆区域附近，抛入事先开挖好的储砂坑内，再由绞吸船通过排泥管吹填到吹填区的工艺。耙吸挖泥船类型为4500m3或5000m3耙吸船。 根据通路路基工程和钢铁基地围海造地工程经验，围堤结构型式为袋装砂斜坡堤结构，堤身采用二级袋装砂棱体与中间吹填砂堤心相互依托的结构。外坡设置护面，护底结构采用抛石加软体排平护，在抛石护底下及堤身下铺设软体排。靠近深槽区围堤结构为抛石方案。山皮石全部采用外运，运距约80km～130km，采用载重汽车或火车运输。工程位于曹妃甸循环经济示范区中期工程及曹妃甸国际生态城起步区区域建设用海总体规划的填海范围内用海区现已整体围填形成陆域（3）工程分析 本工程施工期产生的污染物主要包括：建筑垃圾、生活污水、生活垃圾。水环境影响因素分析 由于填海施工已经完成，因此本工程施工期产生的水环境影响主要为施工现场产生的生活污水及少量生产废水。 施工人员产生的生活污水，每人每天产生80L，施工人员平均数量为100人，陆地施工人员生活污水产生量为/d，污水中COD含量按400mg/l计，则COD发生量为kg/d。作业时间按照20个月计算，污水发生量为00t。生活污水收集至集污池，定期用污水槽车运至污水处理厂进行处理，不排放入海。1.2~1.5 m3/m2（建筑面积），施工废水主要来自于如下方面： 砂石料加工冲洗废水。一般情况下，砂石料冲洗的用水量是需加工砂石料方的三倍，产生的废水中主要污染物是SS，废水浓度高达5000mg/L，该部分废水经沉淀后上清液可重复使用，下层泥浆需吸泥车外运处置，不得就地散排。 混凝土养护废水。混凝土养护用水量较少，大部分被吸收和蒸发掉，不会产生地表径流进入地表水体，对环境影响较小。 施工机械设备和车辆冲洗废水。该部分废水产生量较少，主要污染物是泥沙和石油类物质。施工现场应加强管理，避免含油废水下渗污染地下水。 基础工程及地下土方工程产生的渗出水。 固体废物影响因素分析 本项目施工期产生的固体废物主要为陆域施工人员生活垃圾和少量建筑垃圾。 陆域施工人员产生的生活垃圾按照人均1.5kg/d计算，施工工人按照00人，作业时间按照20个月计算，发生量约0t。项目施工期间每天产生的建筑垃圾约为0.5t，主要以建筑材料为主，可以用来铺路，对于不可用的，运至垃圾处理场填埋。在施工营地可设置临时的垃圾桶，并将收集的垃圾定期清运至指定地点，不排放入海。 大气环境影响因素分析 根据类比调查，土建工程施工现场环境空气中扬尘浓度约为0.3~0.7mg/m3，影响范围一般在下风向150m 左右。 声环境影响因素分析80~104dB(A)。 表1 施工期环境污染源、发生量、主要污染物、源强统计 环境 要素 污染源 发生量 主要污染物 源强 处理方式 水环境