第四章柴油机供给系.pptVIP

2、校正加浓（超负荷加浓） 3、启动加浓 4、熄火装置 校正加浓 超负荷加浓 启动加浓 柴油机调速特性 第六节 喷油提前角的调整 概述： 供油提前角喷油提前角的区别 喷油提前角过大和过小的危害 一、大致正时（把喷油泵装上发动机） 二、精确正时（供油提前角的调整） 三、供油提前角自动调节器 第七节 供给系辅助装置 一、柴油滤清器 二、输油泵 1、功用与类型 2、组成与工作原理 滤清器 第八节 转子分配式喷油泵 简要了解工作原理 第九节 PT燃油泵 一、基本原理与组成 二、喷油器（喷油泵） 三、燃油泵（输油泵及调速器） 第十节 如果不知道供油提前角的情况下如何安装喷油泵? 1. 喷油泵与驱动轴采用联轴节的安装方式?? 安装方法如下：根据供油提前角的数值，将柴油机第一缸活塞摇至压缩上止点前规定的位置，然后对正联轴器与喷油泵驱动盘正时标记，最后装上并将喷油泵固定牢固即可。 2． 喷油泵采用法兰盘连节的安装方式??? 将柴油机第一缸活塞摇至压缩上止点的位置，使喷油泵凸轮轴上的标记与泵体上的标记对正，固定喷油泵在柴油机上即可。 3． 由柴油机正时齿轮直接驱动的喷油泵安装方式正转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点前150位置，转动喷油泵凸轮轴装上法兰盘与驱动齿轮的四只连接螺栓（不拧紧），将喷油泵体以450倾角安放在柴油机装合位置上，用样规对喷油泵泵体进行定位，同时使驱动齿轮与正时齿轮正确配合，旋紧泵体固定螺栓，拧紧法兰盘和驱动齿轮连接螺栓，即可保证供油提前角150。供油正时的微调可通过旋动驱动齿轮改变器与法兰盘之间的相对位置来实现。 4． 供油正时的检查检查方法：拆下第一缸高压油管靠喷油泵的一端与测试管相连接，将加速踏板踩到底，转动曲轴或直接撬动喷油泵柱塞，向第一缸供油若干次，直至测试管内充满柴油为止，将测试管内柴油弹出少许，以便观察供油开始时刻，正转曲轴至测试管内柴油刚刚开始移动为止，这时飞轮壳上指针的指示即是实际的供油提前角，将其与规定之相比较即知供油正时的迟早。 5． 供油正时的调整?? 若实际供油提前角与规定不符，可通过微调部位予以调整（1） 以联轴器驱动的喷油泵。旋松联轴器上主动盘与主动凸缘连接螺栓，适当转动凸轮轴进行调整（供油提前角过大，应反转凸轮轴；过小则正转），调好后将连接螺栓拧紧。（2） 以法兰盘连接的喷油泵。????? 旋松法兰盘紧固螺栓，适当扳动喷油泵泵体予以调整（供油提前角过大，将其按喷油泵凸轮轴旋向顺转，过小则反转），调整完毕后拧紧法兰盘紧固螺栓。（3） 直接由柴油机正时齿轮驱动的喷油泵。?????? 旋松喷油泵驱动齿轮的四只紧固螺栓，将法兰盘相对驱动齿轮转动一个角度进行调整，调整后拧紧紧固螺栓。 第十节 高压共轨电控燃油喷射系统简介 第十一节 废气涡轮增压 本章小结及复习题 1、供给系的功用、组成与油流路线是什么，柴油的使用性能指标主要是什么，什么是过量空气系数？ 2、可燃混合气形成过程、特点和方法各是什么？画图分析混合气燃烧四阶段，燃烧过程的影响因素有哪些？ 3、燃烧室主要有哪些类型、各有何特点？ 4、燃油供给装置的功用、要求和类型是什么？柱塞式喷油泵的构造和工作原理是什么？如何润滑？如何进行供油正时？ 5、喷油器的功用、要求、类型、组成和工作原理各是什么 6、输油泵的功用、组成和工作原理各是什么？ 7、什么是柴油机速度特性和喷油泵的速度特性？调速器的功用、类型、组成和工作原理各是什么？全程式调速器的组成、功用和调速特性图是怎样的？ 8、了解PT燃油系、高压共轨电控燃油喷射系统的特点和工作原理。 作业四： 1、写出燃烧过程四个阶段的定义并画图表示之。 2、写出喷油泵的驱动传动路线（两种）。 3、如何安装喷油泵？供油太晚时如何调整？ 4、负荷变大时调速器如何工作？ 第四章 柴油机供给系第一节概述 柴油机的优点 一、功用、组成与总体布置 1、功用 2、组成 3、柴油供应路线 二、柴油及其使用性能 1、发火性 2、蒸发性 3、粘度 4、低温流动性 三、柴油的燃烧 1、柴油完全燃烧的化学反应 2、柴油燃烧时所需空气量 理论上，1Kg柴油需要14.3Kg空气 3、过量空气系数与空燃比 过量空气系数=实际空气量／理论空气量 4、热值 5、燃烧理论 第二节 可燃混合气的形成与燃烧过程 一、可燃混合气的形成 1、形成过程 边喷射 边混合 边燃烧 2、形成特点 ： 空间小，时间短 混合不均匀 边喷射边燃烧，成分多变 3、形成方法：空间雾化 油膜蒸发 二、燃烧过程及影响因素 1、燃烧过程 着火落后期 速燃期 缓燃期