单元二：汽车工业的发展资料精要.pptx

汽车工业的发展单元二一、德国汽车工业的发展二、法国汽车工业的发展三、英国汽车工业的发展四、美国汽车工业的发展五、日本汽车工业的发展六、韩国汽车工业的发展第一节世界各国汽车工业的形成与发展德国是生产汽车历史最悠久的国家，也是现代汽车文明的发祥地，堪称世界汽车工业的摇篮。1885年10月，卡尔•本茨设计制造了世界上第一辆单缸三轮汽车，并于1886年1月29日取得了专利权，德国人因此把1886年称为“汽车诞生年”。从那时起至今，德国的汽车工业已经走过了近130年的发展历程。1923年—1929年被称为是德国汽车工业“黄金般的二十年代”。这一时期，汽车工业发展迅速，现代汽车技术不断得到完善。而后执掌政权的希特勒把发展汽车工业及与此相关的行业摆到十分显著的位置，汽车行业的诱人前景和迅速发展起来的高速公路网使此后的三十年代再次成为德国汽车生产的“黄金时代”。德国的汽车工业在这一时期已相当发达，戴姆勒—奔驰、奥迪、大众等汽车公司均已形成一定的生产规模，为汽车文化的形成奠定基础。在卡尔•本茨取得了专利权的1886年，被称作“世界汽车之父”的德国人戈特利普•戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。1899年12月22日，欧宝汽车公司开始生产汽车。1926年，竞争三十年的本茨公司和戴姆勒公司正式合并成为戴姆勒—奔驰公司并开始生产梅塞德斯—奔驰汽车。1899年12月22日，欧宝汽车公司开始生产汽车。1910年11月奥迪汽车公司成立。第二次世界大战的爆发后，作为重要参战国的德国倾全国之力全面投入到战争中，德国汽车工业也由此成为军事工业的一部分。从六十年代开始，联邦德国的汽车工业继续以较高速度增长，经过激烈的市场竞争，汽车厂家由100多家锐减为10多家，但汽车产量却不断提高。随着许多现代科技被广泛应用于汽车工业，德国的汽车生产开始进入一个成熟阶段。但是到了1966年，德国的汽车产量被后来居上的日本赶超，世界排名降为第三位并保持至今。1769年，世界上第一辆蒸汽汽车是由法国陆军大尉尼古拉斯•古诺（NicolasCugnot）发明的。古诺经过六年辛苦研究，成功地制造出世界上第一辆依靠自身动力行驶的蒸汽动力车——卡布奥雷牌蒸汽发动机汽车。1771年，古诺改进了蒸汽汽车，时速可达9.5千米，牵引4-5吨的货物。古诺的发明是古代交通运输与近代交通运输的分水岭，具有划时代的意义。法国第一辆汽油汽车在1890年由标致公司生产。一战之初创立的雪铁龙汽车公司也不甘人后，创立之初就以其A行车开创了法国多个第一：第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；第一辆左舵驾驶车；第一款面向大众消费群的低价位汽车。1934年，雪铁龙公司生产出法国第一辆前轮前驱汽车。法国汽车工业是战后发展非常迅速的一个部门。1950年，法国的汽车产量仅为35.8万辆，1997年增加到400万辆，增长了11倍多。法国是世界上六个主要汽车生产国之一，产量居第四位。法国汽车生产以轿车为主，占总量的90%，产品一半以上供出口，成为工业品外贸顺差的来源之一。汽车工业主要集中在巴黎、里昂、埃特拉斯堡、圣埃蒂安。法国拥有13家汽车制造厂商，其中包括两大本土企业：标致—雪铁龙集团和雷诺集团，以及大众、福特、菲亚特、戴姆勒—克莱斯勒、丰田、宝马和尼桑等国外厂商。法国本土汽车厂商在汽车市场占主导地位。英国汽车历史悠久，品质超凡。其复古、经典、绅士、稳重、不带有棱角的柔美线条，沉稳的颜色搭配，是工艺、品位、价值、豪华的完美体现。英国汽车工艺精益求精，英国克鲁郡经验丰富的汽车技师至今仍然秉承传统的造车工艺，以手工安装汽车部件。劳斯莱斯、宾利等轿车品牌一直是轿车家族的极品，被誉为“英王皇冠的明珠”。为保持含金量，劳斯莱斯一直坚持手工生产，只追求质量而不追求数量。因此，“买日本车，买的是工具；选择德国车，选的是机器；而拥有英国车，拥有的是艺术。”这句话从一个侧面反映出英国汽车品牌不仅是机械汽车的证明，更体现了一种超物质的精神魅力。三、英国汽车工业的发展1906年3月，查尔斯•罗尔斯和弗里德瑞克•莱斯共同创建了劳斯莱斯汽车公司。劳斯莱斯在1955被授权英国女王伊丽莎白及皇室家族的专用徽章。2003年起，劳斯莱斯品牌归宝马公司所有。以成立于1887年的斯达雷—苏顿公司为前身的罗孚汽车公司是英国汽车史上一个响当当的品牌。罗孚品牌始建于1887年，距今已有125年历史。1904年，埃德蒙德•路易斯设计首款汽车罗孚单缸8马力汽车，这也是英国早期设计制造的汽车之一，也是世界上第一辆拥有中央底盘的汽车。把罗孚品牌和罗孚汽车公司真正带向辉煌的是1958年诞生的罗孚P5车型。这款宽大豪华车拥有罗孚3l6缸发动机，这也是罗孚汽车公司第一辆拥有整体车身的轿车。2005年，罗孚宣布破产，旗下的MG和罗孚两个品牌的技术平台被南汽收购，而随后南汽又被上汽收购