参考资料--铺面复习材料(同济大学版孙立军主编).docVIP

铺面复习要点总结 第一章 概述 1、什么是铺面，铺面定义？ 铺面是铺筑在地表的土木结构物，用以满足载运工具的地面行驶要求或堆载的地面堆放或停放要求。 是改善地基结构抗力和表面行驶特性的措施的总称，是一种地基的浅表层加固措施，是铺筑在路基上的、具有一定厚度的、供行人和车辆通行的单层或多层结构物，具有承受荷载、抵抗磨耗、避免扬尘、泥泞和保持路面平整抗滑的作用，包括道路路面、机场道面、堆场铺面等，通常也称为路面结构或路面。 2、典型路面横断面组成 路面结构：面层、基层、垫层、路基或路床 路肩：路面结构的外侧部分，起到对中间路面结构侧向支撑和保护的作用，供车辆临时停留。 排水系统：路面排水，结构内部排水 3、路面结构（各结构层作用和常用材料） 一般是指车辆轮胎以下、路基顶部1.5m厚度及以上的结构物；混凝土桥/钢桥桥面板以上的结构物。一般是一种多层结构。 4、面层 直接承受行车荷载作用和外界环境作用，并为车辆提供舒适、安全的行驶表面。不仅起到了功能层的作用，而且一般具有扩散荷载的作用。 常用的面层有沥青表面处治、沥青贯入碎石、热拌沥青混合料 沥青路面、水泥路面、块体路面、砂石路面、土路面、复合路面 沥青面层：上面层：磨耗层，应具有优良的表面特性（平整抗滑低噪声）以及抵抗变形和开裂的能力（高温稳定性、低温抗裂能力、抗滑能力和表面构造深度），对集料有严格要求；中面层：应具有良好的抗变形能力(抗车辙能力和防水能力)，一般密室不透水；下面层：应具有优良的抗弯拉疲劳开裂的能力，有时也应具有一定的抗变形能力。 交通量不大时，沥青表面处置：层铺式表处、拌合式表处；沥青贯入式材料层。 水泥混凝土面层：普通混凝土面层、连续配筋混凝土面层、钢筋混凝土面层、钢纤维混凝土面层、预应力混凝土面层。强度高，能承受较重的车辆荷载，使用寿命长。 块体面层：平整度难以满足高速行车的要求，但结构承载力较高。当块体形状整齐、平面尺寸精度较高且尺寸较小时可形成连锁块铺面，否则为一般块体路面。 砂石路面：适用于轻交通 土路面： 5、基层 承接面层扩散下来的竖向力，并将其进一步扩散、传递到下面的结构层。 进一步扩散来自面层的荷载、减小土基和垫层所承受的竖向应力应变 减小面层与垫层或者路基之间的模量比，以减小面层底面弯拉应力和弯拉应变，延长面层疲劳寿命 减缓土基不均匀变形或不均匀冻胀对面层的影响 为面层施工提供稳定的行驶面和工作面，保证面层施工的平整度 应具有足够的强度和刚度，足够的水稳定性、包括强度稳定性、变形稳定性和耐冲刷等。 基层材料： 无机结合料稳定类材料：水泥稳定碎石、二灰稳定碎石、石灰土等； 贫混凝土、碾压混凝土； 沥青稳定类材料：沥青稳定碎石、沥青贯入碎石； 无结合料粒料类材料：级配碎石、嵌锁式碎石； 碎石混合料，天然砂砾、片石块石圆石等。 基层模量过小容易造成面层底面弯拉疲劳开裂，过大会路面结构顶面的剪切疲劳损坏。 6、垫层： （改善基层、土基之间的模量过渡，承接并进一步扩散荷载，减小土基水温状况对面层、基层的不良作用，起到隔断的作用 改善土基的温度和湿度状况，保证土基的强度和变形稳定性，并进一步扩散基层传递下来的荷载，以减小荷载引起的土基变形。所以，通常在季节性冰冻地区和土基水文状况不良时设置。 垫层材料：透水性隔温性较好的材料：粗砾、砂砾、煤渣、矿渣 整体性较好：低剂量水泥稳定类材料， 低剂量石灰稳定类，石灰粉煤灰稳定土 7、路基和路床 路基：应具有足够的整体稳定性和抗变形能力，不出现过量的沉降。 路床：水稳定性和抗变形能力； 土基：路面结构的支撑结构；密实、均匀、水稳定性好 8、路面的刚度分类： 柔性路面：基层是沥青混凝土、级配碎石碎石等刚度不大的材料 半刚性路面：以水泥稳定碎石、二灰稳定碎石等刚度较大的材料作为基层的沥青路面 刚性路面：水泥混凝土路面 9、铺面结构使用要求？ 功能性要求：全天候、舒适性（平稳、低噪音）、安全性（足够的抗滑能力） 路面设计的任务就是将路面平整度的恶化程度控制在一定的范围内。 结构性要求：承载能力要求（强度和刚度）、耐久性（结构耐久性和材料耐久性） 环境要求：噪声、环保、景观 经济性要求：工程经济性、使用经济性 10、铺面工程的内容？ 旨在研究如何经济地建设和维持能够满足使用要求铺面结构物，涉及铺面工程的规划、设计、施工、监测、维修和管理等。 11、铺面工程的特点？ 荷载的大量反复作用和疲劳设计准则； 有损伤设计和使用性能标准； 设计的安全度很小； 混合材料，复合结构； 变异性大，不确定因素多。 第二章 车辆荷载 1、车辆荷载作用特点： 车辆类型繁多、车辆速度变化、轴轮类型多样、轴轮的重量不定。 2、汽车的分类 功能：客车（小中大）；货车（轻、中、重、特重）