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本科学生毕业论文 非调质钢汽车连杆热处理工艺研究 系部名称： 专业班级： 学生姓名： 指导教师： 职 称： 二○○九年六月  The Graduation Thesis for Bachelors Degree Non-Quenched and Tempered Steel Heat Treatment Process of Automobile Connecting Rod Candidate：Zhao Sipu Specialty：Materials Science and Engineering Class：B05-64 Supervisor：Lecturer Wang Wei Heilongjiang Institute of Technology 2009-06·Harbin  摘　　要 汽车连杆是往复活塞式内燃机的重要零件。内燃机工作时，连杆的小头和活塞一起沿气缸中心线往复运动，连杆的大头则与曲轴柄一道作旋转运动。 本文在绪论中综述了国内外非调质钢的研究、开发与应用的状况。研究了48MnV40MnV为代表的汽车用感应淬火用非调质钢的组织、常规力学性能与感应淬火性能，提出了适合于实际生产的非调质钢的组织及受控因素。 为节减能耗、杜绝淬火裂纹、减少变形、改善切削加工性能、降低制