玉马驾校科目二考试攻略.docVIP

玉马考试场 桑塔纳车科目二 倒车入库： 这个地方很难写，感觉就是要多练习。大家可能都知道25、31和36号库号称死亡之库，练习的人也最多。其实不然，不要害怕，只是36号车库里的考试车有点破，挂倒档有时候挂不上，而且杂音比较大，这个确实是。 倒车入库的关键步骤，在于调镜子。由于各种原因，在练习的时候，我们没有关注这一块内容，所以第一次考试的时候很多人就挂在这里了（我第一次考试的时候，镜子没有调好，根本看不到黄线，结果可想而知）。 怎么调镜子呢？这些可以在网上查。我的做法是，让前车门把手（再说一遍，是前车门把手）大约在镜子的1/3处，并且一定不能看到后车门的把手，如果看到了后车门的把手，那么说明镜子太高了，你肯定看不到地上的黄线了。 另外一个关键的地方，就是调车。因为上一个考生有可能把你的车停歪了，或者停的太靠近库（当然是离库越远越好啦），买圈的时候可能不会让你调车，但是考试的时候，你要大胆地要求调车，这个是允许的。所以，你平常在练习的时候，也可以练习一下怎么调车。比如车太靠近库了，想往左边挪挪，怎么挪？挪到什么位置比较合适？ 剩下的按照教练教的去多练习即可。 障碍部分 上车准备： 上车准备很简单，但是因为紧张，很有可能做出没系安全带或者没拉手刹等行为，导致直接出局。 一共有4部分，调座椅、系安全带、放手刹、打左转向灯。（上车的时候对自己说：调系放打。边念边做） 做完以上四步，然后再按绿色圆形开始键，开始往前走。 喇叭叫号说“请进入下一个科目，侧方位停车”。 侧方位： 侧方位这个环节在练习的时候最简单，但是在考试场，因为侧方位不合格而出局的人大有人在，所以也要重视。 侧方位最容易犯的毛病有两个，一是车辆没有完全入库，压左边线；二是出库前，一紧张就忘记打左转向灯。对于第二个问题，主要是在平常训练的时候养成好的习惯，我这里重点讲如何克服第一个问题。 车辆要完全入库，首先要把车停好。 （1）前后问题。车头至少要过库的金属杆（练习的时候一定要看看金属杆在哪里），并且建议多往前走一点，否则你会发现，你的车还没开始往后倒，右侧车身大黑条已经和障碍物的角平齐了，等你再反应过来往右边打死方向盘，已经晚了。 （2）左右问题。最好车身离右边的边线是20-30公分最好，但是这个很难把握。这里有点小窍门。 在南边车库，你会发现你的车左边地面上有一条水泥缝（下雨天可能看不清楚，但是晴天绝对很明显）你要确保从左边后视镜里能看到那条缝。因为能看到那条缝，就说明车在缝的右边，这样你就不需要再管其它的了。 在北边车库，你同样能发现在车左边地面有一条水泥缝，和南边车库不同的是，你要把你的左脚对准那条水泥缝，记住，是左脚。 把车停好后，就开始按教练教的找点方法去做就行了。往后倒的时候，你要重点关注一下车身和库的距离是否是20-30公分，如果感觉太宽了，不要慌张，按以下方法来：（1）不要等到大黑条和障碍物重合再往右打一圈半，建议你发现右边后排窗户上锁门的那个小圆按钮跟障碍物重合后就立即打。（二）你从左边后视镜看到车库的角后，不要马上往左打一圈半，心里默数2秒后再打，让车往里面多走一点。 上坡起步： （一）一定不要害怕撞杆，新手一般心里素质比较差，老远就开始刹车，很少听说真的撞杆的，大部分人都是停车距离过大。 小窍门：除了教练教的方法以外，你也可以重点关注一下坡的右边有条白色的边线。你大致感觉你整体车头的1/3处跟那条白色边线重合的话，就说明你的车离右边边线正好30公分。 网上有说法，说是雨刷器的中部跟右边白色边线重合，就说明车身离右边线30公分，我试了试，也行，各位学右可以自己去感受。 （二）万一熄火了，怎么办？踩紧你的离合器，重新打火， 30秒内起步就行。左脚慢慢抬，直到车轰鸣，这个时候左脚纹丝不动，我再说一遍，左脚一定要纹丝不动，慢慢松油门，就OK。 直角转弯： 直角转弯的关键词：速度一定要慢。 南边考场是考完了坡起就考直角转弯，北边考场是考完了S弯再考坡起。因为场地比较小，有时候我们来不及把车调整到合适的位置。如何保证自己的车靠近右边又不至于太过右边呢？ （1）南边考场，在车辆慢慢行进的过车中，你会发现你的正前方有一颗树，慢慢调整让自己对准那颗树；第二种方法是，地面上有一个左转弯的白色标志，慢慢调整让自己对准那条白线； （2）北边考场，因为前方很空旷，没什么好的标志物。你要迅速开始数那个马路牙子（就是水泥砖头），慢慢调整让自己对准第4块砖和第5块砖的接缝处。 如果你坡起学的比较好，也可以把经验直接拿过来，让自己的车头1/3处或者雨刷器中部与右边的白线重合，这样就能保证你的车身离右边边线是30公分。这种方法也可以用在你科目三考试路边停车的时候。 我再说一遍，直角转弯的核心是慢，只有慢，你才能从容地调整自己的位置。 剩下的，