第5章汽油机燃油供给系导论.pptVIP

* * 图5-16 轴针式电磁喷油器 1－滤网；2－电控信号插头；3－电磁线圈； 4－弹簧；5－衔铁；6－针阀；7－阀体；8－轴针 * * 图5-17 氧传感器在排气管中的安装 1－氧化锆陶瓷体；2－铂电极；3－内接线点； 4－外接线点；5－排气管；6－陶瓷防护层 图5-18 氧化锆式氧传感器输出特性 a）输出特性 b）输出信号波形 * * 图5-18 * * * * * * * * * * * * * * 第五章 汽油机燃油供给系 车用发动机构造与原理 * * 本章基本内容 §5.1 汽油机燃油供给系概述 §5.2 可燃混合气成分与汽油机性能的关系 §5.3 电子控制汽油喷射式燃油供给系 * * §5.1 汽油机燃油供给系概述 1.功能 2.分类 一. 汽油机燃油供给系的功用 二. 化油器式燃油供给系的组成 配置一定数量和浓度的可燃混合气； 排除废气。 化油器式燃油供给系； 燃油喷射式供给系（电子喷射式）。 1.燃油供给装置 功能：对燃料进行储存、清洁和输送； 组成：汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、输油管。 * * §5.1 汽油机燃油供给系概述 二. 化油器式燃油供给系的组成 3.燃油计量及混合气形成 4.进、排气 功能：可燃混合气的供给、排出废气； 组成：进气管、排气管、排气消声器。 2.空气供给装置 功能：对空气进行净化； 组成：空气虑清器、排气消声器。 功能：根据工况配比相应的可燃混合气； 组成：化油器。 * * §5.2 可燃混合气与汽油机性能的关系 一. 混合气与汽油机性能的关系 1. 可燃混合气成分的表示法 （1）过量空气系数 （2）空燃比 фa 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 ? 8.9 10.4 11.8 13.3 14.8 16.3 17.8 19.2 20.7 фa与? 的数值对应关系 * * §5.2 可燃混合气与汽油机性能的关系 一. 混合气浓度与汽油机性能的关系 2. 着火极限和火焰传播速度 0.4фa 1.4 3. 经济混合气 1.05фa 1.15 4. 最大功率混合气 0.85фa 0.95 5. 混合气与汽油机排放物的关系 * * §5.2 可燃混合气与汽油机性能的关系 二. 车用汽油机各工况对混合气浓度的要求 1. 简单化油器混合气的形成原理 （1）可燃混合气的浓度 （2）空气流量 （3）汽油流量 空气量多少、汽油量的多少； 喉口截面积、节气门开度、发动机转速； 量孔尺寸、空气流速。 * * §5.2 可燃混合气与汽油机性能的关系 二. 车用汽油机各工况对混合气浓度的要求 （1）启动 3. 车用汽油机对混合气浓度的要求 фa ：0.2～0.6（蒸发、雾化差）； （2）怠速 фa ：0.6～0.8（蒸发、雾化差，残余废气的稀释作用）； （3）小负荷 фa ：0.7～0.9（残余废气的影响）； 2. 简单化油器的特性 在发动机转速不变时，简单化油器所供给的可燃混合气浓度随节气门开度的变化规律。 * * §5.2 可燃混合气与汽油机性能的关系 二. 车用汽油机各工况对混合气浓度的要求 （4）中等负荷 фa ：1.05～1.15（经济混合气）； （5）大负荷及全负荷 фa ：0.85 ～0.95； （6）加速 фa ：额外增加供油量； （7）理想化油器的特性 在一定转速下，汽车发动机所要求的混合气成分随负荷变化的规律。 返回 * * 一. 概述 §5.3 汽油喷射式燃油供给系 1. 喷射式燃油供给系产生的历史背景 化油器不能精确控制空燃比； 排放法规严格； 能源危机。 2. 电子控制燃油喷射供油系的优点 （1）功率提高5～10％； （2）油耗降低5～15％； （3）排放降低20％。 空气和燃油分开计量，实现最佳空燃比； * * 一. 概述 §5.3 汽油喷射式燃油供给系 2. 电子控制燃油喷射供油系的优点 3. 缺点 雾化性能好，使油、气混合更均匀； 对气温和海拔高度适应性好； 多点喷射具有各缸混合气均匀分配； 提高充气效率，动力性得到改善； 安装适应性。 需要专业人员检修。 * * 二. 电子控制汽油喷射的基本概念 §5.3 汽油喷射式燃油供给系 1. 分类 （1）按喷油器安装位置不同 单点喷射、多点喷射、缸内直接喷射。 （2） 按喷油时间间隔分 连续喷射、间歇喷射。 （3） 按多点喷射的喷油方式分 同时喷射、分组喷射、顺序喷射。 （4）按控制反馈方式分 开环控制、闭环控制。 * * 二. 电子控制汽油喷射的基本概念 §5.3 汽油喷射式燃油供给系 2. 控制目标 （1）理论空燃比控制 α＝14.7 时，三元催化剂净化效率最高。 （2）点火提前角 速度密度方式：进气管绝对压力、发动机转速； 节流速度方式：节流阀开度、