第二章铁路货物运输导论.ppt

2.1铁路货物运输概述 概念 沿革 重要功能 建国以前的情况 建国以前，我国修筑的铁路仅有2.2万km，大部分集 中在东北与沿海地区，广大内地铁路很少。 新中国成立以来铁路运输网的完善 到1999年，我国的铁路通车里程已经达到了5.79km， 在大陆上形成了连通祖国各地的铁路网。 全国铁路网的建立 2.2铁路货物运输管理 2.2.1铁路货物运输的种类 整车运输: 一批货物的重量, 体积, 形状或 性质需要以一辆或一辆以上的货车装运的, 应按整车方式办理运输. 零担运输:一批货物的重量, 体积, 形状或 性质不需要单独使用一辆货车装运的, 应按零担方式办理运输. 集装箱运输：使用集装箱装运货物或运输空集装箱。 P62N型棚车 主要用途:主要用于装运免受雨、雪的影响的货物。主要技术参数载重: 60t?自重: 23.4t?轴重: 21t?容量: 120m3?每延米重: 5.07t?构造速度: 100km/h?轨距: 1435mm?车辆长度: 16438mm 棚车 所谓敞车是指具有端壁、侧壁、地板而无车顶，向上敞开的货车，主要供运送煤炭、矿石、矿建物资、木材、钢材等大宗货物用，也可用来运送重量不大的机械没备。若在所装运的货物上蒙盖防水帆布或其他遮篷物后，可代替棚车承运怕雨淋的货物。因此敞车具有很大的通用性，在货车组成中数量最多，目前全路共有敞车约30万辆，约占货车总数的50％以上。主型通用敞车有C50、C65、C62、C62A、C61等。 敞车 平车主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设备等体积或重量较大的货物，也可借助集装箱运送其他货物。平车还能适应国防需要，装载各种军用装备。装有活动墙板的平车也可用来装运矿石、沙土、石渣等散粒货物。中国铁路的平车约占货车总数的12%。平车因没有固定的侧壁和端壁，故作用在车上的垂直载荷和纵向载荷完全由底架的各梁承担，是典型的底架承载结构。中国自行设计和制造了多种平车，从结构上来分，主要有平板式和带活动墙板式两种，车型主要有N12、N60、N16和N17等多种，载重都是60t。 平车 铁路罐车，是铁道上用于装运气、液、粉等货物的主要专用车型，主要是横卧圆筒形，也有立置简形、槽形、漏斗形。分为装载轻抽用罐车、粘油用罐车、酸类罐车、水泥罐车、压缩气体罐车多种。 罐车 按整车运输办理的货物： 需要冷藏、保温或加温运输的货物； 规定限按整车办理的危险货物； 易于污染其它货物的污秽品（如未经消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）； 不易计算件数的货物； 蜜蜂； 未装容器的活动物（铁路局定有管内按零担运输的办法者除外）； 一批货物重量超过2t、体积超过3m3或长度超过9m的货物 哪些货物不得按整车分卸托运？ 答：蜜蜂、使用冷藏车装运需要制冷或保温的货物和不易计算件数的货物不得按整车分卸托运。 准、米轨间哪些货物不办理直通运输？答：（1）鲜活货物及需要冷藏、保温或加温运输的货物；（2）罐车运输的货物；（3）每件重量超过5吨（特别商定者除外），长度超16米或体积超过米轨装载限界的货物。 办理零担货物运输的条件 ????凡不够整车运输条件的货物，可按零担货物托运。零担货物一件体积不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上时，则不受此最小体积限制。零担货物每批件数不得超过300件。 零担货物一般在公共作业场所组织运输，专用线、专用铁路内组织直达整装零担，须与铁路分局协商并签订运输协议后办理。 零担货物的分类： 普零 危零 笨零 鲜零 零担车种类 装运零担货物的车辆称为零担货物车，简称为零担车。零担车的到站必须是两个（普零）或三个（危零或笨零）以内的零担车，称为整装零担车，简称为整零车。整零车按车内所装货物是否需要中转，分为直达整零车和中转整零车两种；按其到站个数，分为一站整零车，两站整零车和三站整零车三种。 集装箱（container）所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。 ?箱号：集装箱箱体上都有一个11位的编号，前四位是字母，后七位是数字。此编号是唯一的。 凡有下列货物运输条件的运输容器都可称为集装箱： 能长期反复使用，具有足够的强度 各种运输方式联运或中途中转时，中途不需进行倒装 可以进行机械装卸，并可从一种运输方式方便的直接换装到另一种运输方式 便于货物的装卸作业和充分利用容积 内部几何容积在1立方米以上 (一)集装箱箱型分类 按箱型分：1吨箱、5吨