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压裂裂缝延伸控制技术
压裂过程中裂缝延伸形态
重复 压裂过程中裂缝形态
裂缝方向与最小主应力方向垂直,一定净压力下纵向上高渗层及最小主应力相对小的层先张开
首次压裂
提高砂比砂量
堵老缝造新缝
裂缝延伸控制技术思路
裂缝延伸控制技术可以分成两个方面:
一种是促进主裂缝的延伸。
同粒径段塞技术则是利用其本身的高导流能力构造好的主裂缝,从而使次要裂缝不再延伸。
一种是抑制主裂缝的进一步延伸,利用可降解的裂缝延伸抑制剂主要是暂堵主裂缝,抑制高导流能力裂缝进一步延伸,从而压开新缝 延伸成为新的油流通道。
停泵同粒径段塞技术
操作方式:
在主压裂前根据小型压裂的分析结果,设计一定砂比的支撑剂段塞去处理近井地带问题,停泵分析段塞进入地层后的曲线变化,根据结果决定是否进一步处理。
要解决的问题:多裂缝,弯曲摩阻,较高的岩石模量等造成的压裂施工困难
一般方法:提高前置液量、增大压裂液粘度、粉陶段塞技术等方法
停泵同粒径段塞:
是指与主压裂具有相同粒径段塞(20/40mesh)作为处理近井多裂缝,弯曲摩阻的主要手段。
同粒径段塞理论依据
延伸方向接近于垂直最小主应力方向的裂缝的最容易开启,因此更容易被支撑剂填充。停泵等裂缝闭合后重新启泵,支撑剂填充多的裂缝由于导流能力高于其它裂缝,在重新开启时首先张开,而其它裂缝不会再张开,通过这种方式促进主裂缝的延伸,保证足够的缝宽。 由于该技术必须保证主裂缝的导流能力,因此必须采用较大粒径的支撑剂作为段塞。
W- 裂缝平均缝宽 Dprop-支撑剂平均直径
发生砂堵时,砂比与裂缝的缝宽并不是线性关系,而是存在临界值的关系,它的存在意味着:如果通过某种技术使裂缝平均缝宽超过该临界值,砂比可以大幅度提高,甚至成倍的提高。这一点在多裂缝储层更加明显。
砂 比
(PPG)
桥桥堵发生在W/Dprop“
实际统计
桥堵发生在W/Dprop“
实验室结果
0.5 – 2PPG
1.15 – 2.0
1.8
2-5PPG
2.0-3.0
2.2
5-8PPG
3.0
2.6
发生桥堵时砂比与缝宽的对比关系
典型案例
????? 多裂缝储层的压裂
腰英台油田应当属于国内近几年发现的典型的低渗透裂缝性油气藏,其地质条件的特殊性给压裂改造带来了一定的难度,地质条件的特殊性主要表现:
压裂主要难点:
天然裂缝发育,压裂液滤失大,易脱砂以至压裂失败;
由于储层物性差,造缝困难,提高裂缝的导流能力有一定难度;
压裂规律不好确定,给整体压裂改造带来一定的难度。
由于该区块地质构造特点,导致加砂难度大,加砂规模小,砂比低。在采用该技术之前,该区块采用过提高前置液量、增大压裂液粘度、粉陶段塞技术等方法效果都不理想,最高混砂比在25%左右。一般加砂7 M3左右,部分井最高混砂比不超过10%
通过同粒径段塞技术后,该井平均混砂比26% 最高混砂比40%(7PPG), 最低混砂比12% 加砂22.5M3。
? 低渗气藏的压裂
大49井鄂尔多斯盆地北部伊陕斜坡东段塔巴庙低幅鼻状构造带上的一口探井,渗透率0.1-2.58×10-3μm2,孔隙度3.1-8.5%,属低渗油气藏。
该区块裂缝延伸较难,即使冻胶不加砂注入,压力仍然一直攀升。变排量分析结果表明近井地带摩阻与排量指数关系约为1。该区块高砂比加砂较难,最高砂比一般在33%左右,部分井可以提高到40%。采用同粒径段塞技术后,最高砂比提到52%。
应力变化值与新裂缝产生附加条件
A B C D E F
-----+10MPa ----- +7MPa -----+3MPa ------- -3MPa ------ -7 MPa
A: 不形成方向变化
B:堵老缝,原生裂缝发育或采用特殊工艺
C: 堵老缝
DE: (同时)开启堵老缝
F:近90度垂直缝
BC为偏转型,EF为近垂直型变化
同一条件下:渗透率、弹性模量、围压、孔隙弹性系数等储层岩石 性质。
纵向上中低渗透层压开新缝 地应力条件
暂堵滤饼所引起的静压力提高值大于不同渗透层的纵向上最小主应力差值或渗透率的反转
渗透率差异
地应力差异
压裂裂缝控制剂
对裂缝方向的控制
对支撑剂铺置方向的控制
对有效缝长的控制
在同层中堵老缝,造新缝
在套变井\落物井上的应用
转向控制技术的实施
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