压裂施工质量控制绪论.ppt

压裂施工质量控制 川庆钻探工程有限公司工程技术研究院 2009年6月 一、压裂机理概述 二、压裂设备及管柱 三、压裂液与支撑剂 四、压裂施工设计内容 五、压前准备 六、压裂施工过程控制 七、压后管理要点 八、常见压裂工艺及质量控制要点 一、压裂机理概述 1、地应力对压裂裂缝形态的影响 σz σx,y，垂直缝 σx,y σz 水平缝 2、地层岩石破裂机理 当外力Pσmin+T时，地层岩石产生破裂。 σmin……岩石最小主应力大小，MPa T ……岩石扩张强度，MPa 对垂直缝而言，由于储层纵向砂、泥岩同向地应力大小存在一定差异，当纯泥岩层达到一定厚度时，压裂裂缝被限定在砂岩层内延伸。 砂 泥 一、压裂机理概述 185井综合柱状地应力剖面 水平缝中流体流动示意图 不同流体启动压力梯度对比图 垂直缝中流体流动示意图 3、压裂增产机理 研究表明，储层渗透率越低，储层流体流动范围越小，流体需要更高的流动压差才能参与流动。 压裂裂缝的存在可以使更大范围的储层流体参与流动。 一、压裂机理概述 在地层中形成 一定长度的高导流能力人工裂缝是提高特低渗透油田单井产量的关键。 需要的的材料及设备 1、高压泵车：压裂车 2、高粘液体：压裂液 3、支撑剂 4、混砂车等其它配套 一、压裂机理概述 水力压裂是利用地面高压泵组，将压裂液在超过储层吸收能力的排量下泵入井中，在井底憋起高压；当井底附近憋起的高压超过井壁附近的地应力及岩石的抗张强度时，将使井底附近地层岩石产生破裂而形成裂缝，再将带有支撑剂的携砂液继续挤入裂缝中，确保压裂裂缝继续延伸并将支撑剂充填在压裂裂缝内，压裂结束后，压裂裂缝由于支撑剂充填于其中内而无法完全闭合，从而在井底附近地层内形成具有一定几何尺寸和导流能力的填砂裂缝，达到油井增产目的。 水力压裂原理 水力压裂的工艺过程： 憋压 造逢 裂缝延伸 充填支撑剂 裂缝闭合 一、压裂机理概述 造缝条件及裂缝的形态、方位等与井底附近地层的地应力及其分布、岩石的力学性质、压裂液的渗滤性质及注入方式有密切关系。 破裂压力 延伸压力 地层压力 一、压裂机理概述 二、压裂设备及管柱 由于压裂施工全过程中压裂车、地面管线、井口和井内管柱一直承受高压，出于安全考虑，所采用压裂施工设备、地面管线、井口和井内管柱必须达到一定的技术指标方可上井施工。 （一）压裂设备及主要功能 压裂车是压裂的主要动力设备，它的作用是给压裂液加压，并大排量的注向地层，压开地层，并将支撑剂注入裂缝。主要由运载汽车、驱泵动力、传动装置、压裂泵四部分组成。 1、压裂车 传动器挡位 1 2 3 4 5 6 7 8 总传动比 23.82 17.11 13.98 11.24 10.03 8.07 6.35 4.94 发动机额定转速，r/min 1800 1900 1900 1900 1900 1900 1900 超速挡不使用 泵冲数，min-1 79.8 111.0 135.9 169.0 188.5 235.4 299.1 排量系数 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 泵排量，m3/min 0.375 0.521 0.638 0.793 0.835 1.105 1.403 最大工作压力，MPa 103.4 103.4 103.4 84.4 75.6 60.6 47.7 输出水功率，kW 648 901 1101 1119 1119 1119 1119 YLC-1050型压裂车作业参数表 传动器挡位 3 4 5 6 总传动比 15.38 11.85 9.05 6.61 发动机额定转速，r/min 1800 1800 1800 1800 泵冲数，min-1 117 152 199 272 排量系数 0.95 0.95 0.95 0.95 泵排量，m3/min 0.299 0.389 0.509 0.695 最大工作压力，MPa 103 84.8 64.8 47.5 输出水功率，kW 515 552 552 552 W-1500型压裂车作业参数表 二、压裂设备及管柱 压裂施工过程中，压裂车一般不允许在高挡位运行，以免机械故障，影响压裂施工正常进行。 每次压裂施工结束后应检查泵腔和密封圈，确保压裂泵无刺漏现象。 定期检查压裂车显示仪表、高低压阀门及控制系统，确保运转正常。 压裂车运行及保养注意事项： 二、压裂设备及管柱 2、混砂车 混砂车是在混砂池将支撑剂、压裂液及各种添加剂按一定比例混合起来，并将混好的携砂液供给压裂车，压入井内。 目前混砂车有双筒机械混砂车、风吸式混砂车和仿美新型混砂车。混砂车主要由供液、输砂、传动三个系统组成。 混砂车运行及保养注意事项： 定期检查混砂车输砂器、液添比例泵等关键部位，确保运转正常。确保压裂施工过程中输砂