水泥粉煤灰稳定碎石施工探析.doc

水泥粉煤灰稳定碎石施工方案 ? 工程名称：郑州新郑国际机场东西贯穿道路地面道路工程 建设单位：郑州市航空港区市政建设环保局 施工单位：安阳建工（集团）有限公司 编制日期： 2016年 3 月 24 日  目 录 一、工程概况 ......1 二、编制依据 1 三、施工安排 2 四、施工准备 2 五、施工方法 3 六、质量保证措施 5 七、 施工安全管理体系与措施....................... ....5 八、 环境保护管理体系与措施...................... ....6 九、文明施工措施...................... . ............7 十、 雨季施工措施...................... ............8 一、工程概况 一）、工程简介： 郑州新郑国际机场东西贯穿道路地面道路工程西端连接西工作区，东端连接规划东工作区。东西贯穿道路工程是完善机场核心区域路网的重要节点； 本工程施工段落分为三段， K0+026-K0+992；K2+698-K3+964.7；K0+000-K0+322.5; 水泥粉煤灰稳定碎石基层配合比为3.5:12:84.5，主干道为两层共40cm厚，次干道（辅道）为两层36cm厚。 2、五大责任主体及监督机构： 建设单位：郑州市航空港区市政建设环保局 监理单位：英泰克工程顾问（上海）有限公司 设计单位：上海市政工程设计研究院（集团）有限公司 施工单位：安阳建工（集团）有限公司 质量监督单位：郑州市市政工程质量监督专业站 二）、主要技术指标： 1）、道路等级：城市主干道 2）、快速车道设计车速：50km/h 3）、辅道设计速度： 30km/h 4）、机动车道宽度：内侧车道为3.25m、外侧3条车道宽度为3.5m 5）、道路净空：机动车道≧5.0m；自行车、行人≧2.5m。 6）、路面设计标准：标准轴载 BZZ-100 7）、基层七天无侧限强度要求为1.5~3.5Mpa，重型压实度不小于97% 二、编制依据 1、《郑州新郑国际机场东西贯穿道路地面道路工程施工图设计》； 2、郑州新郑国际机场东西贯穿道路地面道路工程图纸答疑； 3、中华人民共和国行业标准：《市政基础设施工程技术文件管理规定》建城（2002）221号； 4、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008； 5、《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2011 6、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)； 7、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）； 8、《公路路基施工技术规范》（JTJ F10-2006）； 三、施工安排 一）、工程施工目标 1、该工程质量目标为：符合市政工程验收规范标准，达到合格工程。 工程质量符合国家现行规范和标准，以国家和行业质量检验评定标准为依据，严格按施工图纸和国家颁发的有关规范、规程进行施工，确保工程合格。 2、安全及文明施工：无重大及一般责任事故发生，争创市级安全文明施工工地。 3、环境保护：符合国家环境法律法规要求，无重大环境污染事故和一般环境污染事故。 4、施工前确定工程范围，先用机械将施工范围内的树木、杂草及多余土方等清理干净。 四、施工准备 一）、施工准备 1）工程开工一周内完成施工组织设计的编制及审批，各种施工方案跟随施工进度及时上报审批。 2）开工前五日内完成试验、测量、机械设备的鉴定和调试工作。 五、施工方法 在完成水泥灰土基础底基层养护7天后，开始进行水泥稳定碎石基层的施工，新建机动车道基层为36cm厚水泥：粉煤灰：碎石＝3.5：12：84.5；非机动车道基层为20cm厚水泥：粉煤灰：碎石＝3.5：12：84.5。 1、首先检查拌合设备和摊铺机的性能，好坏成度，料场材料的规格，质量是否符合设计规定，且材料要进行试验合格，然后调试机械符合拌合要求，再进行生产。 2、混合料采用场外集中拌和的方式，用20T自卸汽车运输。 3、清理下承层：在摊铺前对水泥石灰稳定土底基层清扫，清除浮土及松散的材料，并对下承层洒适量的水，使其表面湿润。 4、施工放样：进行水泥稳定碎石施工时，采用分别在路边和路中心线都多出10cm处张拉钢丝作为基准，边线超宽10cm。每10m打一桩固定钢丝线以控制铺筑高程，充分拉紧钢丝线，以免钢丝线下垂。施工三天后对中桩超宽部分放线用切缝机切除10cm。一次放线长度控制在100米以内，摊铺中设专人钢丝架以免碰撞钢丝，发现问题及时整平、调直。 5、铺筑试验段 在水泥稳定碎石基层正式施工之前，选择100米作为铺筑试验段，通过试验段确定水泥稳定基层的工艺、松铺系数、机械组合、压路机辗压速度及辗压遍