第一章第五节万象传动装置维护故障诊断综述.pptxVIP

主讲人：张留柱 第一章 第五节万象传动装置的维护及故障诊断 泌阳中等职业技术学校 汽车工程组 一级维护时应进行润滑和紧固作业。对传动轴的十字轴、万向节滑动叉、中间支承轴承等加注润滑脂;检查传动轴各部螺栓和螺母的紧固情况，特别是万向节叉凸缘链接螺母和中间支承架的紧固螺栓等，应按规定扭矩拧紧。 二级维护时，应检查传动轴十字轴承的间隙。十字轴轴承的应用手不能感觉出轴向移动量。对传动轴中间支承轴承，应检查其是否松旷及运转中有无异响，当期径向移动松旷超过规定或拆检轴承出现黏着磨损时，应更换中间支承轴承。 1.万象传动装置的一级维护 2.万象传动装置的二级维护 三、万向传动装置的维护 泌阳中等职业技术学校 汽车工程组 十字刚性万向节使用中应注意的问题 检查传动轴十字轴轴承及中间支承有无松旷，如轴承磨损松旷应及时更换。 检查各叉型凸缘螺母的紧固情况；并紧固螺栓或螺母及凸缘连接螺栓。 定期向万向传动装置的轴承加注润滑脂浸润。 泌阳中等职业技术学校 汽车工程组 2. 球笼式等角速万向节使用中应注意的问题 应经常检查球笼式万向节的防尘罩；因一旦进入灰尘，将引起万向节磨损失效，发现防尘罩破损应立即更换。 保养中应检查球笼式万向节的钢球和滚道有无磨损松旷、卡滞、生锈或损坏，如有应予更换新件。 装配球笼式万向节时，应加注润滑脂，并更换防尘罩。 泌阳中等职业技术学校 汽车工程组 四、万向传动装置的故障诊断和排除 传动轴在万向节轴承和各连接部位的磨损松旷以及传动轴弯曲、动平衡不良等均会引起万向传动装置出现故障，常见故障有：传动轴的摆振和发响。 泌阳中等职业技术学校 汽车工程组 1. 传动轴的摆振 （1）故障现象 汽车起步时，有响声，并伴有振动的感觉，变换车速时，响声明显。 （2）诊断方法 将汽车后轮架起，起动发动机并使传动轴高速旋转，在收油门时察看传动轴振摆情况。 若摆振明显，检查传动轴是否弯曲或平衡片是否脱落。 如无异常，应检查伸缩管的花键齿配合间隙是否因磨损过度而松旷。 泌阳中等职业技术学校 汽车工程组 若汽车在起步和行驶时都有响声并伴有振动的感觉，说明中间轴承松动； 若响声随车速增高而增大，脱挡滑行时声音清晰，多为中间轴承损坏或歪斜。 检查伸缩叉安装位置是否正确，应按标记装配。 泌阳中等职业技术学校 汽车工程组 （3）故障原因和排除 ①传动轴不平衡：由于传动轴不平衡，其不平衡质量会使传动轴的质心偏离其旋转中心线而产生震抖； ②传动轴弯曲或轴管凹陷、径向圆跳动过大：传动轴出现振动时，可将汽车顶起，用百分表检查传动轴的径向圆跳动，如传动轴圆跳动超过标准极限值时，应对传动轴进行校正或更换。 泌阳中等职业技术学校 汽车工程组 ③万向节凸缘叉与花键发卡，更换万间节。 ④传动轴上平衡片脱落，焊补平衡片。 ⑤中间轴承松动歪斜或损坏，调整或更换中间轴。 泌阳中等职业技术学校 汽车工程组 2. 传动轴发响 （1）故障现象 汽车行驶中底部发出不正常响声。 （2）诊断方法 应检查传动轴是否弯曲或平衡片脱落； 如无异常，拉紧手制动器，用手握住传动轴晃动，若感觉晃动量大时，即为传动叉花键齿磨损松旷或万向节轴承磨损松旷； 若不晃动，放松手制动器再用手握传动轴晃动，发现手制动盘(或毂)晃动，说明变速器输出轴花键与凸缘花键槽磨损过甚。 泌阳中等职业技术学校 汽车工程组 （3）故障原因和排除 ①万向节十字轴及滚针轴承磨损或滚针裂碎，更换滚针轴承。 ②传动轴花键轴与花键套的花键及花键槽磨损，应更换。 ③万向节突缘叉紧固螺母松动，予以紧固。 ④变速器输出轴花键与突缘花键槽磨损过甚，应更换新件。 泌阳中等职业技术学校 汽车工程组 ⑤传动轴中间支承发响：中间轴承磨损过大所致，应更换中间轴承。 ⑥中间轴承支架螺栓或中间突缘螺栓松动，应紧固。 ⑦减速器主动齿轮的锁紧螺母松动，应紧固。 泌阳中等职业技术学校 汽车工程组