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* 第七节 等流量复杂管计算 3、副管 铺设副管前的流量 铺设单线副管后 应改建的长度: D1=D2 变径管是否可以? 敷设副管是提高流量或终点压力的措施之一。 若Q1=Q2,E=1 若P2=P3,则 x的值与副管所在位置无关。从节约金属用量的观点来看,铺在压力较低的尾部较好。 第七节 等流量复杂管计算 * 两管跨接之前 跨接之后 第七节 等流量复杂管计算 4、跨接管 * 两管跨接前后的流量比: 最大维修长度: 第七节 等流量复杂管计算 4、跨接管 修理之前两条管线的流量系数为 跨接之后变为单线副管,其流量系数 如果允许的流量降低是受限制的,则一条管线的允许修理长度的百分比为 * 流量系数法的本质就是要简化复杂的管道系统。流量系数只与复杂管系的结构有关,在计算复杂关系的时候,首先根据其结构计算得到的其流量系数,就可以比较简单的计算流量和压降了。 当量管法也是同样的道理。 第七节 等流量复杂管计算 小结 * 看成若干输量、管径不等的管段。 第八节 集气管网的水力计算 一、沿线分气或集气的水平输气管 * 已知: 各段流量和节点压力? 第八节 集气管网的水力计算 二、环状管网 二、环状管网 * 问题在于:从哪里划分半环? 求得 ,确定起始点? 第八节 集气管网的水力计算 * 表面状态 绝对粗糙度,mm 新钢管 0.013~0.091 室外暴露6个月 0.025~0.032 12个月 0.038 清管器清扫 0.008~0.013 喷砂 0.005~0.008 内壁涂层 0.005~0.008 二、 管壁粗糙度 第四节 摩阻系数与常用的输气管流量公式 * 减阻内涂层技术 使内壁光滑,粗糙度降低至0.005mm,输量一般可提高5~10%; 一般的管道运行过程中粗糙度会增大,而带内涂层的增加很少; 减少管内壁腐蚀; 保持天然气净化,以免天然气携带钢管的锈蚀物; 减少清管次数,降低操作费用。 第四节 摩阻系数与常用的输气管流量公式 * 西气东输管道采用减阻内涂层技术: 1.管内壁加上内涂层之后,可节省3座压气站,减去涂层的费用,一次性投资就可节约资金约7亿元。 2.每年可节约运行费1.55亿元左右。 减阻内涂层技术 第四节 摩阻系数与常用的输气管流量公式 涂层表面光滑平整。即涂层的表面粗糙度要小,这样涂层才具有良好的减阻效果。 耐磨性和硬度。由于减阻类涂层较薄,一般仅为38-80μm,因此较好的耐磨性和硬度可以保证涂层能够承受管道内砂砾和清管器所造成的磨损。 附着力。良好的附着力可保证涂层在储运、弯管、敷设和清管、运行过程中不脱落。 耐压性。能够承受气压和水压的反复变化。 易于涂装。即可在常温常湿条件下,采用普通喷涂技术施工。 耐热性。由于管道的环氧粉末外防腐层施工需要240℃左右的高温。 减阻内涂层技术 第四节 摩阻系数与常用的输气管流量公式 * 威莫斯(Weymouth)公式 潘汉德尔(Panhandle)公式 A式: B式: 三、 输气管常用水力摩阻系数 第四节 摩阻系数与常用的输气管流量公式 * 前苏联天然气研究所公式 规范推荐柯列勃洛克公式: 三、 输气管常用水力摩阻系数 第四节 摩阻系数与常用的输气管流量公式 * 威莫斯公式: 规范中推荐手算时采用潘汉德尔B式: E 输气管效率系数: DN300-800 E取0.8-0.9; DN800 E取0.91-0.94 四、常用的输气管流量公式 第四节 摩阻系数与常用的输气管流量公式 * 表4-2 系数 参数的单位 单位的系统 系数 压力p 长度L 管径D 高程 s 流量Q Cw Cp Pa(N/m2) m m m m3/s 我国法定单位 0.3967 039314 kgf/m2 m m m m3/s 秒 3.89 4.0355 kgf/cm2 km cm m m3/d 混合 493.41 1077.48 kgf/cm2 km mm m Mm3/d 混合 1.063*106 3.18*106 105Pa km mm m Mm3/d 我国法定单位 1.084*106 3.224*106 MPa km mm m Mm3/d 我国法定单位 1.084*105 3.224*105 MPa km cm m m3/d 规范 11522 第四节 摩阻系数与常用的输气管流量公式 * 决定输气管输量的管道参数包括: D、 L、 PZ T、 PQ、 第五节 输气管基本参数对流量的影响 * 加大直径是增加输气管流量的主要
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