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润滑基础知识 上海得润石油化工有限公司 讲师：王灼梅 概要 摩擦、磨损和润滑 润滑油及其理化指标 合成油 润滑脂及其理化指标 固体润滑剂 进程 摩擦、磨损和润滑 润滑油及其理化指标 合成油 润滑脂及其理化指标 固体润滑剂 摩擦 阻止相互接触的物体之间发生相对运动或相对运动趋势的力，叫做摩擦力。这种现象叫做摩擦。 摩擦力f=u×N 摩擦的分类 根据运动形式分类：滑动、滚动、旋转 根据运动状态分类：动摩擦、静摩擦 根据润滑状态分类 润滑与摩擦 摩擦（按摩擦副表面的润滑情况分） 干摩擦 边界摩擦 边界润滑 混合摩擦 混合润滑 流体摩擦 流体润滑 磨损 相对运动的物体之间发生的物质转移叫做磨损。 磨损的分类 根据产生磨损的机理分类 磨损的三个阶段 润滑是怎么回事？ 润滑就是用润滑剂控制摩擦或表面破坏作用 想想看，为什么是控制摩擦？ 润滑剂包括润滑油、润滑脂、固体润滑剂、气体润滑剂等 润滑主要包含以下内容： 选择合适的润滑剂和润滑方式 正确及时添加、补充润滑剂 润滑状态监测 正确储存与处理润滑剂 润滑的作用和状态 润滑的作用 控制摩擦和磨耗 冷却 防锈抗腐蚀 传递动力 密封 减振、缓冲 冲洗带走污染物 润滑的状态 流体润滑 （h3R ） 混合润滑 （ h ≈3R） 边界润滑 （h—0) 备注：h 指油膜厚度，R为表面粗糙度综合值 润滑工作的价值 多数情况下，有一种说法揭示了润滑的部分本质，“工业是骑在10微米厚度的油膜上” 合理的润滑，可使设备维修费和购置费节约20%，停产损失减少40%，设备寿命延长10%。 我们的目标是帮助企业实现科学合理的润滑 进程 摩擦、磨损和润滑 润滑油及其理化指标 合成油 润滑脂及其理化指标 固体润滑剂 润滑油组成  润滑油 基础油＋添加剂调和而成 基础油（Base Oil) 矿物基础油（Mineral Oil）和 合成基础油(Synthetic Oil) 在润滑油成分中，一般占90％以上 添加剂（Additives) 抗磨剂、极压剂、抗氧化剂、抗泡剂、防锈抗腐蚀剂、粘度指数改进剂、清净分散剂等 润滑油是怎么得到的？ 矿物油是从石油中分馏出来的重质馏分经过 选用适于润滑油性能的原油,经分溜、精制、脱蜡等工艺生产而成 II类油、III类油系在传统的溶剂精制后加氢处理得到 润滑油是怎么得到的？ 合成油是通过化学反应将小分子的物质生成大分子的物质，以获得特定的性能。 也有观点认为，采用化学方法改变原料的分子结构，对分子结构进行重排而得到的III类基础油也符合合成要求。 润滑剂的物化性能 粘度（润滑油），稠度（润滑脂） 倾点 闪点（润滑油），滴点（润滑脂） 密度 酸值 抗乳化性 泡沫特性 老化测试 （氧化稳定性） 水解稳定性 腐蚀测试 蒸发损失 密封件及工业材料相容性 抗磨损性、抗极压性能、摩擦系数 …… 润滑油的物化性能——粘度（Viscosity） 粘度 液体的内摩擦。润滑油受到外力作用而发生相对移动时，油分子之间产生的阻力使润滑油无法进行流动，其阻力的大小成为粘度。 它是润滑油流动性能的主要技术指标，一般根据润滑油粘度大小划分牌号。如46#，150#等。 粘度还对润滑油在摩擦表面形成油膜的厚度有很大影响。 粘度大小的影响 粘度小 流动性好，容易流到间隙小的摩擦面之间，油膜厚度小，便于启动，能耗小；承载能力小，适于低温高速低载型润滑 粘度大 流动性差，不易流到摩擦面之间，油膜厚度大，启动扭矩大，能耗大；承载能力大，适于高温低速重载型润滑 粘度的选择 速度 转速高，一般要求粘度低 转速低，一般要求粘度高 载荷 载荷大，一般要求粘度高 载荷小，一般粘度可以低 粘度的测量 运动粘度和动力粘度 运动粘度单位mm2/s，即cSt，厘斯； 动力粘度单位Pa·s， 1 Pa ·s = 1000 cP (厘泊) 运动黏度 = 动力黏度 / 流体密度 通常用毛细管黏度计测量，一定温度下一定体积的液体 流过标定好的黏度计的时间和标定常数的乘积。 布氏 (Brookfield)粘度：cP， 通常用于低温粘度测量 赛氏(Saybolt)粘度：SUS 黏度级别/等级-ISO级别 各种粘度等级的对比 润滑油的物化性能——粘度指数（VI） 黏度指数（Viscosity Index）——粘度随温度变化而变化的程度 VI 高，即粘度随温度变化小，表明润滑油的粘温性能好 VI 低，则相反。可通过加粘度指数改进剂，改善润滑油的粘温性能 润滑油的典型