左江资料.docVIP

左江是水域风光类自然风景旅游区。发源于越南北部，流经广西龙州、崇左、扶绥，至邕宁县宋村三江口与右江汇合，途经“三县一市一区”，即凭祥市、江州区、龙州县、宁明县、扶绥县全长345公里。 左江水流平缓，蜿蜒多姿，其最美之处，则是它的上游段，即龙州县境内，左江龙州段。人们都喜欢称它为“丽江”，原因是赞叹其美丽的风光。其源于越南的水口河与平而河龙州镇洗马滩汇合处，经龙州、霞秀乡、上金乡、响水镇，至响水镇驮棉村流入崇左县境止，全长72公里，最著名的左江岩画所在的明江，是其支流，在上金街汇合。 左江两岸属喀斯特地貌，群山缭绕，连绵不断，两岸树木苍翠、群峰挺立、奇山异石、千姿百态的倒影与江边之嶙峋怪石互相辉映,江面上碧波绿水，蜿蜒湾曲，秀丽的风光和美丽的传说充满神秘色彩，醉倒八方游客。堪称人与自然和谐相处的典范 。 人们常说“南有左江，北有漓江”，左江的特点是山险、水澈、洞奇。明代著名地理学家、旅行家徐霞客当年目睹左江秀丽风光之后，也不禁在《徐霞客游记》中赞叹到：“阳朔山峭濒江，无此岸之石；建溪水激多石，无此石之奇”及“阳朔画山，竟逊一筹”。览尽天下奇山秀水的一代地理大师如此赞赏左江山水，可见左江风光迷人和独特。 ????左江，是西江水系的一条重要支流，同时也是珠江流域内惟一的国际性水道。左江上通越南，下连我国珠三角下游的沿江城市群，自然禀赋相当突出。 ????随着自治区党委、政府“打造西江亿吨级黄金水道”重大战略构想的提出，左江因其作为珠江流域内惟一的国际水道而备受关注。加快左江国际水路大通道建设，充分发挥其在流域经济、综合运输体系中的作用，对于推动崇左的经济社会发展、加快构建西江黄金水道具有十分重要的意义。 ????当前，崇左市正积极融入西江黄金水道建设，提出了“充分发挥左江支流优势，着力打造国际水路大通道、百里山水大画廊、城乡发展大动脉”的左江发展框架，以激发左江的最大活力。 ????魅力左江——打造国际水路大通道 ????5月13日，自治区党委在贵港市召开加快西江黄金水道建设专题座谈会，自治区党委书记郭声琨在会上对全力加快西江亿吨级黄金水道建设作了全面部署。在这次座谈会上，崇左市委书记、市人大常委会主任崔智友作了题为《充分发挥左江支流优势，着力打造国际水路大通道、百里山水大画廊、城乡发展大动脉》的讲话，在左江水路的三大发展框架里，把“打造国际水路大通道”摆到了极其重要的位置，并作出翔实科学的论述。 ????目前，崇左市连接东盟的铁路、公路、航空都已经通畅快捷，但滞后的航道、港口设施是左江最大的“软肋”，这导致了水路“肠梗阻”。实现中越水路联运，加快崇左市面向东盟的开放开发和推进中国—东盟自由贸易区建设，显得尤为紧迫。为此，崇左市把“打造左江国际水路大通道”提到了极其重要的地位，争取纳入国家规划，提升为国家战略。 ????在推进左江水道开发建设中，崇左市高起点、大手笔。正在修改完善的《崇左市港口总体规划》描绘了这样一幅未来左江水运的宏图：在“十二五”期末建成崇左港，崇左港划分为中心港区、扶绥港区、龙州港区、宁明港区和凭祥港区共5个港区，其中以中心港区新环作业区为重点，拟建集装箱码头、件杂货码头和散货码头3个千吨级泊位。 ????目前，左江航道基础设施较差，左江沿河尚未建有较为先进的港口作业区，港口码头建设需要重新规划与建设。航道基础设施建设严重滞后、等级低、通航能力差，碍航现象较为突出。货运码头、防洪堤等航运配套设施不健全。 ????尽管在“打造左江国际水路大通道”的征途上将面临诸多困难，但崇左市市委、市政府和全市人民将继续解放思想，积极抢抓机遇，扎实工作，有决心和信心把左江河道打造成为“国际水路大通道”，让古老的左江焕发出青春活力。 ????美丽左江——打造百里山水大画廊 ????左江沿途岸绿、景美、水清、山奇、石秀，已被越来越多的各地游客所青睐，“百里左江百里画”的自然美景已在旅游业内人士中形成共识。 ????左江流域风景区种类多、品位高，明江段、丽江段、黑水河段的美景各有千秋，均连成一线，展现出迷人的原生态山水景观。 ????去年，崇左市根据自治区党委书记郭声琨在崇左考察工作时的重要讲话精神，提出打造“北有漓江、南有左江”的旅游发展新格局，决心把旅游文化产业打造成为崇左继糖、锰后的第三大支柱产业。 ????崇左市市委书记、市人大常委会主任崔智友曾表示，近年来，崇左市努力把左江良好的生态环境和丰富的民族文化资源进行科学有效地综合开发和利用，不仅妥善处理好旅游开发与环境保护、历史文化遗产和文物保护的关系，也千方百计确保旅游开发建设与社会、经济、环境效应相协调，实现旅游产业的可持续发展。 ????崇左市市长黄克也曾带领相关部门负责人，深入考察调研100公里文化左江旅游线。他在调研中指出，100公