项目3.2曲轴箱强制通风系统教程方案.pptVIP

项目3.2 曲轴箱通风PVC阀的维护 三、系统的测试 一、系统的结构和原理 二、系统的工作 发动机燃烧室内的混合气和燃烧后的废气顺着活塞和气缸体的内壁漏入曲轴箱内，我们必须将这些污染物从曲轴箱内排出。由于环保的原因，不能将这些混合气直接排入大气，所以在现代的汽车上一般都采用PCV系统，将这些进入曲轴箱的气体导入进气歧管，使其重新燃烧。 点击此处观看视频！ 3、曲轴箱内的压力升高，还会降低发动机的转速。 1、稀释和污染机油，造成机油的润滑性能下降。 2、曲轴箱内的压力会随发动机转速的升高而增加，从而将机油从油封或气缸垫压出。 发动机工作时，进气管的真空度作用在PCV阀上，它吸引新鲜空气从虑清器经空气软管进入气门室盖，再经过气门盖孔进入曲轴箱，并在曲轴箱中与从燃烧室泄漏的气体混合。最终在进气歧管的吸引下，向上经气缸盖孔流经气门室盖及PCV阀，进入进气歧管，然后再经进气门进入燃烧室燃烧。 由它来控制曲轴箱蒸气流入进气管，同时防止气体或火焰反向流动。 1、发动机不工作时 2、怠速或减速时 3、在正常行驶时 4、在大负荷下工作时 5、当发动机回火时 。 当发动机发生回火时，火焰传播到进气管进入PCV阀体内，火焰的压力压紧PCV阀使其关闭，以防止火焰传到曲轴箱中，如果系统中没有PCV阀，发动机回火时，曲轴箱中的蒸气就有可能发生爆炸。 如果PCV系统工作不正常，