运输经济学复习试题.pptVIP

旅客运输需求 生产性旅行需求：与人类生产、交换、分配等活动有关。例如：政务、公务、商务为目的运输需求。价格需求弹性低 消费性旅行需求：非生产性运输需求，如探亲、旅游等休闲旅行。价格需求弹性高 运输需求弹性：运输需求量对运输价格变动反应的程度（灵敏程度）。 运输收入弹性：运输需求量对收入变动反应的程度。 运输需求的交叉价格弹性：一种运输方式的运输需求量对另一种运输方式价格变动反应的程度。 运输需求弹性： 点弹性和弧弹性计算公式 运输供给弹性：运输供给量对运输价格变动反应的程度（灵敏程度）。 运输供给的交叉价格弹性：一种运输方式的运输供给量对另一种运输方式价格变动反应的程度（灵敏程度）。 运输需求弹性： 点弹性和弧弹性计算公式 构成运输需求必须具备的条件：有实现位移的愿望、具备支付能力 构成运输供给必须具备的条件：有出售运输服务的愿望、具备生产运输服务的能力 A B Q P Pc Qc O C 消费者剩余：消费者希望得到某种物品所愿意支付的价格超过他实际支付的部分。 Qc C A B Q P Pc O 价格歧视是企业采用的一种差别定价方法，企业希望通过向不同的消费者收取不同价格获得多余的消费者剩余。 A B Q P Pc Qc O C 价格歧视是企业采用的一种差别定价方法，企业希望通过向不同的消费者收取不同价格获得多余的消费者剩余。 假设某一运输方式提供A、B两种运输服务，则A 、B定价满足如下关系： 需求弹性越小，定价可以超出它的边际成本的比例就越大。 带有自然垄断性质的企业在授权范围内可以确定一定的利润水平（控制范围内容许的），而不是利润最大化。 针对不同对象，提供不同类型的服务，管制上所容许的价格歧视。 运输成本 会计成本 固定成本和可变成本 增量成本和沉没成本 联合成本和共同成本 短期成本和长期成本 私人成本和社会成本 边际成本和平均成本 影响运输成本的基本因素 规模 运距：各种运输方式的运输成本随距离的延长而递远递减原则。 运载率：运载率越高，平均运输成本越低。 B组和C组人群对某一运输服务的需求函数DB，DC均为线性方程，且DB和DC均与价格纵坐标P相较于A点（见图）： （1）请证明，对任意价格P0，B和C两组人群对该运输服务的价格弹性相等，即EdM=EdN; （2）如A=100，B=100，C=150，则对两组人群DBDC服务的最大收入各位多少，此时P0多大？