路面3标项目部总体试验检测计划.docVIP

北沿江高速公路MCLM-02标 项目部工地试验室 总 体 试 验 检 测 计 划 编制单位：中交二公局三公司北沿江高速MCLM-02标项目部工地试验室 编制日期：2012-7-01 北沿江高速公路MCLM-02标项目部工地试验室 总体试验检测计划 一、试验室的组成设置： 我室总建筑面积306m2, 满足合同文件以及本项目工程施工的检测要求，工地试验室按照试验环境及试验内容的要求分为十三室：资料档案室、授权负责人室、试验办公室、化学分析室、水泥室、样品室、水泥混凝土室、标养室、力学室、沥青室、沥青混合料室、集料室、现场检测室。各室整洁有序并已建立了完善的工作制度和管理制度，完全满足试验检测工作的要求。 二、试验室人员的组成： 我室共有11人，已取得公路水运工程试验检测证书为5人，其中1名工程师,4名试验检测员。从事试验检测工作最低3年，最高19年。我室成员分为五组：原材料组，无机结合料组，沥青混合料组，现场检测组以及内业资料组。各组间相互协调并能在第一时间及时准确的完成各项试验检测工作。同时，我室制定了培训计划对试验员进行定期的培训学习考试，使试验员对新规范新方法能融会贯通，确保试验检测结果的准确度。 三、试验仪器的配备： 我室配备试验检测仪器75余台（套），总价值60万元。各台仪器的操作规程已完善,并于2012年的7月通过了马鞍山市计量测试研究所的计量认证，同时我室建立了完善的试验仪器使用维修保养台账，每位试验员在理解每台试验仪器的组成原理下，正确的操作试验仪器，合理的维护保养试验仪器，以确保每项试验检测结果准确无误。 四、试验资料台账的管理： 我室资料的整理归档模拟标准档案室的管理模式。目前已建立了台帐目录及资料目录，完善了试验台账及资料的归档。 试验室在以往工作的基础上，必须加大资料的管理，随时对各项台帐及资料进行检查，及时督促各组资料及台帐的完善。试验检测遵循“谁负责某项工作的检测，谁就必须完成该项资料及台帐（仪器使用台帐及资料台帐）的归档。” 五、试验室过程控制的质量管理： 1、试验室对原材料检测结果的反馈： 原材料的优劣直接影响着工程的质量。为了确保我们工程的质量，我室加强对原材料的控制，专门派驻一名有经验、有责任心的试验员进驻原材料加工场地，对原材料生产从母材的选用、生产过程控制、除尘设备的应用等进行全过程监控，对不合格原材料坚决不能装车进场。同时，项目部我室将严格按照试验检测频率，对原材料及时取样检测，并将试验结果及时反馈和总结。 2、试验室对场拌或沥青拌和楼的控制： 为了使场拌或拌和楼在每时每刻都能生产出高质量的成品料，我们试验室每天都要对原材料进行检测，及时掌握并减少其变异性，同时对拌和站进行经常性的校核，及时发现问题，提前解决问题。拌和站生产严格按照每天的配合比通知单进行生产，控制过程中，加强对成品料的目测检测，并及时分析和总结试验结果，尽可能的将误差降到最低。 3、试验室对试验检测结果的质量反馈： 底基层、基层质量控制中，从施工配比、合成级配、水泥剂量、含水量、压实度、厚度、无侧限抗压强度、钻芯取样八个指标进行结果分析；面层控制中，从抽提、马氏、压实度、厚度、平整度、渗水、抗滑七个指标进行结果分析，并将结果反馈给项目总工，总工根据检测结果使质量和进度能更好的协调统一，有序的进行。 4、附属工程试验检测计划： 4.1、软式透水管、隔水土工布、PVC管、透水土工布 由于上述原材料我室无试验资质检测，现已委托有资质试验单位进行检测，均合格。 4.2、透封层共：435354㎡ 其中乳化沥青784吨,按每车30吨计,共计需检测26次(检测频率:1次/车)。 4.3、粘层共：910645㎡ 其中乳化沥青：364吨, 按每车30吨计,共计需检测12次(检测频率:1次/车)。 4.4、封层用3-5mm碎石，施工阶段每天检测1次。 4.5、加强对附属工程水泥混凝土和砂浆的检测，强度按照工作台班进行检测，具体检测频率为2次/台班。水泥混凝土的塌落度等指标将随时进行检测，每台班至少2次。 4.6、透层、封层、粘层的撒布量、集料量等指标施工阶段每半天检测1次，同时对其外观随时进行检查。 六、试验室的文化氛围、 我室的宗旨是：主观能动性，科学严谨性，操作规范性，分析总结性，及时解决性。 我室将在项目经理、副经理、总工、副总工以及试验室主任的领导下，在全员的支持下，我们这个团队有信心、有能力，高质量、高标准地完成各项试验检测任务，确实的把好质量关。 七、配合比的设计思路： 1、 水泥稳定级配碎石配合比设计 .1 按级配范围确定各种规格材料的掺配比例后，水泥稳定级配碎再按不同水泥剂量分组试验。 .2 对不同的水泥剂量，按不同的水量做混合料的击实试验，绘制标准击实曲线，确定水泥剂量混合料对应的最佳含水量