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主桥支架区域过水方案 钢箱梁支架设计方案 1、 钢箱梁运输便桥设计 安全计算： 便桥通过最大车辆为钢箱梁运输车，车和箱梁最大重量为60吨。车辆前后轴距为9米，所以便桥会承担车辆全重。按最不利的集中荷载计算： Mmax pl/4 600*7.5/4 1125 kn·m Tmax p/2 300kn 选用两组两排单层上下加强贝雷梁查表得： 允许弯矩为3375.0 kn·m≥1125 kn·m，路允许剪力490.5 kn≥300 kn， 故便桥是安全的。 2、龙门吊过水轨道设计 龙门荷载：此龙门吊轨道主要受吊机车轮的集中载荷，其中包括吊车自重 50t 和最大载重 10t 。考虑载重位置位于靠近支腿处,动荷载系数取1.6。单个支点最不利载荷F 1.6*（0.5*吊车自重+最大载重）/2。 1.6*（0.5*50*1000*9.8+10*1000*9.8）/2 274.4*103N 56b工字钢，截面抵抗惯性矩选用截面如图所示WX 座机电话号码mm3，A 14600mm2自重为115kg/m,钢垫板采用10mm厚钢板，材质均为Q235B，抗拉强度fy 210 N/mm2 抗剪强度fv 160 N/mm2。截面如图1 图1 此轨道基础梁最大跨度为6米，按简支梁计算。如图2 图2 最大集中荷载F+G 274400+（2*10*600*6000*03*6*115）*9