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机动车维修技术人员从业资格考试题库 车身涂装模块 （共656题） 第一章　汽车车身结构与维修要求 （共47题，其中判断题16题、单项选择题20题、多项选择题11题） 一、判断题 1.汽车车身的刚度越大越好。（） 2.在汽车总体构造中，车身的式样决定于汽车的用途。（） 3.大客车半承载式车身，车身与车架螺栓连接。（） 4.汽车车身的材料，高强度钢正在取代传统的低碳素钢。（） 5.采用半承载式车身的汽车，车身整体承受外力。（） 6.车辆经钣金修理和防腐处理后，还需要用清洗剂对车身外饰板清洗。（） 7.当汽车因为碰撞要进行修理时，要同时修复受损部件的防腐层。（） 8.当代轿车的车身大部分采用非承载式。（） 9.钣金修理时，使用夹具会对漆膜造成划痕，应作防腐处理。（） 10.汽车车身结构的发展更注重人体工程学。（） 11.影响车身壳体锈蚀速度的因素包括酸雨、工业大气、空气压力。（） 12.1924年，涂料工业出现了硝化纤维漆，俗称“拉卡”。（） 13.钣金作业是为了恢复车身原来的形状，为涂装施工奠定良好的基础。（） 14.半承载式车身与车架采用刚性连接，车身承受汽车的一部分载荷。（） 15.车身结构不同，应采用不同的修理工艺。（） 16.钣金作业的工艺质量与涂层的材料质量无关。（） 二、单项选择题 1.车身全部使用钢骨架及冲压成形钢板始于（A）年。 A．1916 B．1940