项目一汽车电气系统基本构造及基础元件的认知学案.ppt

项目一 汽车电气系统基本构造及基础元件的认知 项目一 知识及能力目标 了解汽车电气系统的特点。 能正确描述汽车电气设备电路组成模式。 掌握汽车电路中间装置的结构和检修。 一、汽车电气系统的特点 1．单线制 2．负极搭铁 3．两个电源 4．用电设备并联 5．低压直流供电 一、汽车电气系统的特点 1．单线制 就是利用汽车发动机和底盘、车身等金属机件作为各种用电设备的共用连线（俗称搭铁），而用电设备到电源只需另设一根导线。 任何一个电路中的电流都是从电源的正极出发，经导线流入到用电设备后，通过金属车架流回电源负极而形成回路。 采用单线制的优点：节省材料（铜导线）；简化电路；便于安装和检修；降低故障率。 但在一些不能形成可靠的电气回路或需要精确电子信号的回路，采用双线。 一、汽车电气系统的特点 2．负极搭铁 就是采用单线制时，将蓄电池的一个电极用导线连接到发动机或底盘等金属车体上。若蓄电池的负极连接到金属车体上，称为负极搭铁；反之，若蓄电池的正极连接到金属车体上，称为正极搭铁。 我国标准中规定汽车电器必须采用负极搭铁。目前世界各国生产的汽车也大多采用负极搭铁方式。 一、汽车电气系统的特点 3．两个电源 就是指蓄电池和发电机两个供电电源。 蓄电池是辅助电源，在汽车未运转时向有关用电设备供电；发电机是主电源，当发动机运转到一定转速后，发电机转速达到规定的发电转速，开始向有关用电设备供电，同