培训--进气系统NVH设计课件.ppt

* 进气系统NVH设计 交叉型乘用车中心动力附件所 2013年11月17日 目 录 一、进气系统NVH问题 二、进气系统噪声控制 三、消声元件的应用 四、进气系统的隔振 五、实例 进气系统的NVH问题主要包括噪声控制和振动传递控制两个方案，其中噪声控制是进气系统主要需要解决的NVH问题。 进气系统的噪声是汽车最主要的噪声源之一。其噪声主要是指进气口处的噪声。这个噪声源离车厢的距离很近，所以对车内噪声贡献非常大。同时，进气口噪声也是汽车最主要的通过噪声源。另外，如果空气过滤器和消音元件的刚度不足，就会引起很大的辐射噪声。 进气系统的噪声源： 1、气门开启的周期变化产生的空气动力噪声 2、发动机燃烧和气门撞击声 3、气体在管道、气门、节流阀体出摩擦发出的声音 4、管路和壳体辐射噪声、及振动传递噪声 一、进气系统NVH问题 1、进气空气动力噪声（与发动机点火频率相同），是进气系统主要的噪声源。 n:转速 z:发动机缸数 i: 发动机冲程系数（四冲程为2） k:谐波次数（阶次数） f: 噪声频率 2、燃烧和撞击声： 频率1000以上（大约） 3、空气摩擦噪声： 频率800－1000Hz以上（大约） 4、辐射及传递噪声：