京津铁路接触网设备巡视1.pptVIP

京津城际铁路是我国第一条时速350Km的高速铁路，其开通运行标志着中国铁路技术装备水平已进入世界先进行列。列车的高速、高密度运行对接触网设备提出了更高的要求，为确保其安全可靠运行，有必要探究适合京津城际特点的的巡视方式。根据铁道部、北京铁路局相关接触网设备检修工作办法中内容的规定，结合京津城际实际运行检修情况，进行了接触网巡视、检修的探索，通过一年来的巡视、检修的实践，取得预期效果。现将有关情况总结如下： 一、接触网设备巡视目的 掌握接触网设备运行状态，有针对性地对设备进行检修、维护。 二、适用范围： 适用于京津城际北京南站城际场（含）至天津站城际场（含）接触网设备的昼间、夜间步行和乘车巡视。 三、巡视人员及携带机具要求： 巡视人员要求：2—3人（安全等级不低于3级）； 需携带机具：望远镜、个人工具、对讲机、GSM-R电话、防护旗；夜间巡视需携带个人照明工具。 四、接触网设备巡视周期 1、定期巡视 ⑴昼间巡视每10天不少于1次。采取线下或高速公路乘汽车巡视的方式。 ⑵夜间每月1次，利用封锁点带电巡视。即1-10日、11-20、21-30利用3、6、9间隔分别巡视3段，每3段为1次。采取步行的方式。 ⑶乘车巡视每周不少于1次。需添乘京津城际的动车组，添乘上行车时巡视下行接触网设备，添