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道路旁站监理记录表0
旁站监理记录表
工程名称: 编号:
日期及气候: 工程地点: 旁站监理的部位: 旁站监理开始时间: 旁站监理结束时间: 施工情况:严格按照原材料及配合比要求,采用场拌法集中拌合车运至施工现场进行摊铺,曲线段每10米设置10×8放格图,采用钢筋桩挂线控制基层高度及表面平整度。采用18t振动压路机进行碾压,先静压两遍找平,再振动碾压两遍,再静压1至2遍,先慢后快,先两侧后中间,碾压时横向交叠1/3轮迹,纵向往返式进行,当天碾压成活。 监理情况:1、集料中碎石、土块的最大粒径≤31.5mm,灰土搅拌均匀,无未消解的石灰颗粒。2、压路机碾压后轮迹深度≤5mm,无浮土、脱皮、松散、骨料集中现象。3、用尺量厚度偏差为+15~-6mm;平整度为6mm。4、中线高程偏差为13mm,横坡偏差≤0.1%,且不反坡。5、施工人员进入施工现场均能佩戴安全帽,严格按操作规程作业,服从管理人员、监理人员的指挥和调度。6、对检查井周边采用电夯夯实,确保基层密实,操作人员戴胶皮手套,确保安全。7、根据施工及验收规范要求,每1000平方米采用灌砂法进行取样检验,压实度 ,经检查,符合设计要求。8、二灰碾压成活后施工单位及时洒水养护。9、材料 点运至现场进行摊铺,至 点摊铺完成,现场共取 点压实度,压实度符合设计要求。 发现问题: 处理意见: 备注:
施工企业: 项目经理部: 质检员(签字): 年 月 日
监理企业: 项目监理机构: 旁站监理人员(签字): 年 月 日
旁站监理记录表
工程名称: 编号:
日期及气候: 工程地点: 旁站监理的部位: 旁站监理开始时间: 旁站监理结束时间: 施工情况:水泥稳定碎石采用商品料,自卸汽车运至施工现场,人工进行摊铺,振动压路机碾压的施工方法。设置方格图形,采用钢筋桩挂线控制基层高度及表面平整度。采用平地机进行初步整平,压路机静压两遍后以暴露出潜在的不平整面,在用人工按设计高程进行整平,对于局部低洼处,将其表面耙松,用新拌制的混合料进行填补找平,最后用3m杆找平。摊铺整平后立即碾压,先两侧后中间,先慢后快,先静压两遍找平,再振动碾压两遍,再静压1至2遍,先慢后快,先两侧后中间,碾压时横向交叠1/3轮迹,纵向往返式进行检查井周边采用电夯夯实,确保基层密实。 监理情况:1、碾压过程中确保稳定碎石表面始终保持湿润,实验员按质量检验标准进行现场取样,检测压实度及厚度等指标。2、现场测量员及时对碾压后的水稳标高进行测量,并对松铺系数及碾压方式进行调整。3、碾压过程中,如出现弹簧、松皮、起皮等现象,监理人员要求将原压实料挖出,重新填补新拌制的水稳,进行整平、压实。4、施工人员进入施工现场均佩戴安全帽,电夯操作人员戴绝缘手套,穿绝缘鞋,拉线人员与电夯操作员配合默契。5、碾压后,水稳表面坚实、平整,无明显轮迹,厚度、平整度均符合规范要求,中线高程偏差、及坡度要求符合施工验收规范及设计图纸的要求。6、碾压成活后及时覆盖塑料薄膜及毛毡,并洒水养生。 发现问题: 处理意见: 备注:
施工企业: 项目经理部: 质检员(签字): 年 月 日
监理企业: 项目监理机构: 旁站监理人员(签字): 年 月 日
旁站监理记录表
工程名称: 编号:
日期及气候: 工程地点: 旁站监理的部位: 旁站监理开始时间: 旁站监理结束时间: 施工情况:沥青砼采用商品料,自卸汽车运至施工现场,机械摊铺,振动压路机碾压的施工方法。摊铺机摊铺完成后,压路机静压两遍后以暴露出潜在的不平整面,在用人工按设计高程进行整平,对于局部低洼处,将其表面耙松,用新拌制的混合料进行填补找平,最后用3m杆找平。摊铺整平后立即碾压,先两侧后中间,先慢后快,先静压两遍找平,再振动碾压两遍,再静压1至2遍,先慢后快,先两侧后中间,碾压时横向交叠1/3轮迹,纵向往返式进行。检查井周边采用电夯夯实,确保基层密实。 监理情况:1、沥青砼来料温度符合要求。2、现场测量员及时对碾压后的水稳标高进行测量。3、施工人员进入施工现场均佩戴安全帽,电夯操作人员戴绝缘手套,穿绝缘鞋,拉线人员与电夯操作员配合默契。4、碾压后,沥青表面坚实、平整,无明显轮迹,厚度、平整度均符合规范要求,中线高程偏差、及坡度要求符合施工验收规范及设计图纸的要求。 发现问题: 处理意见: 备注:
施工企业: 项目经理部: 质检员(签字): 年 月 日
监理企业: 项目监理机构: 旁站监理人员(签字): 年 月 日
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