水中承台施工方案修改后.docVIP

乔木湾大桥水中承台施工方案 鄱余公路B1项目经理部 二0 0五年六月二十日 一、概况： 江西上饶鄱余公路乔木湾乐安河大桥全长为648米，其中主桥为2×60米T型刚构结构，波阳岸副孔为两联4×40预应力砼简支箱梁，桥面连续；余干岸副孔为一联5×40预应力砼简支箱梁，桥面连续，全桥共分四联。 9#墩为T型主墩，采用4×6米钢筋砼空心薄壁墩，壁厚为90厘米，承台厚度为3.0米，主墩基础为6×φ1.8米钻孔灌注桩。 8#、10#过渡墩为钢筋砼实体桥墩，墩宽为2.0米，承台厚度为2.5米，桥墩基础为4×φ1.8米钻孔灌注桩。 9#主墩及8#、10#过渡墩一般构造： 二、钢吊箱的结构： 桩基护筒加高至(+21.500)，加高护筒与原护筒之间用封底砼止水，桩基提高2m，在新浇砼中预埋钢吊箱支撑立柱，在立柱上顺桥向用贝雷片连接，横桥向双拼56#工字钢为钢吊箱上吊点（详见钢吊箱示意图）。 9#主墩钢吊箱按照分块拼装进行设计，钢套箱侧模的尺寸为承台侧模，不另设模板，平面尺寸为内径12.80m × 6.40m，高为7.70m，即分两节（5.70m+2.00m）。内设三道支撑，下端设定位限位一道。钢吊箱分为10块，由M24粗制六角螺栓连接，连接处采用δ=10mm厚的止水橡胶条进行止水，每块部件由[16#纵、横梁和δ=6mm厚钢板组成。部