金城大桥连续梁临时支撑设计计算.docVIP

金城大桥连续梁悬臂施工临时固结设计计算 金城大桥主桥跨径为63＋105＋63(m)预应力混凝土三孔连续箱形梁结构，设计主桥箱梁0＃段长12m，悬臂对称灌注13段，悬臂对称灌注箱梁分段长度为3×3m +7×3.5m +3×4m。4m节段的最大重量为125t，3.5m节段的最大重量为135t，3m节段的最大重量为150t，合拢段重量为60t。设计对无锡金城大桥工程上部结构施工技术要求桥墩两侧悬臂施工时相对不平衡荷载为：移动挂篮时其位移差不超过一个节段，浇注混凝土时其重量差不超过半个节段，以尽量接近平衡施工为宜。 一、设计原理 连续梁在双伸臂施工过程中，为保证结构几何体系不变，墩梁间予以临时固结，以承受两侧悬臂由于重量不平衡产生的作用力（弯矩）。 二、固结要求 结构简单，制作和拆除方便，安全可靠。 三、临时支撑设计 由于主墩顺桥向长度为3.0m，支座垫板顺桥向长度为2.4m，若采用墩梁临时固结已不具备临时固结措施的施工空间位置，所以采用临时立柱墩梁固结方式（施工图设计亦有考虑，并在连续箱梁作了相应的设计处理）。 临时立柱支撑沿主墩墩身纵向对称0号节段横轴线布置，间距为3.0m；横向对称梁的纵轴线布置，间距为5.0m。临时立柱的根数为4根，截面尺寸为2m×1m。 四、载荷系数及作用在临时支撑上的载荷及其检算 1、根据设计要求挂篮及施工总荷载（包括挂篮、模板、设备、施工荷载等）对箱梁的作用力不得超过100t。金城大桥连续梁悬臂施工采用的菱形挂篮重量为70t（包括挂篮、模板、设备等），为安全起见，检算时以挂篮及施工总荷载对箱梁的作用力采用100t。 连续梁在双伸臂施工过程中的不平衡力矩为移动挂篮时其位移差和浇注混凝土时的重量差产生。 混凝土超灌系数1.03，动载系数1.2。 2、最大不平衡弯矩检算 桥墩两侧悬臂施工时相对不平衡荷载为：移动挂篮时其位移差不超过一个节段，浇注混凝土时其重量差不超过半个节段 。以下分别检算如下： 由于临时立柱与梁身采用铰接方式，在连续梁悬臂施工过程中球型钢支座不允许受力。所以本检算模式采用简支梁模式，支点（该支点为虚拟支点）位于0号节段中轴线上；荷载为挂篮和梁体混凝土自重，按集中荷载计算，临时立柱位置对称0号节段轴线纵向布置，其轴线距0号节段轴线3m,截面尺寸为2M×1M，立柱个数为4个，布置示意图附后： ①、计算不平衡弯矩 根据理论分析得出：连续梁在双伸臂过程中所受的不平衡力矩的最大值时，最不利荷载位置位于第十三节。 a、浇筑混凝土相差半个梁体 假设浇筑第十三节梁体，示意图如下 ： 浇筑时相差1/2梁体，该段梁体长为4m，重量为125T，距轴线位置为50.5m；由于为对称浇筑混凝土，所以对主墩所产生的不平衡弯矩由该1/2梁体产生，所以施加的预拉力T拉大小为： T拉 ×3.0Mm=125T/2×9.8KN×50.5M×1.03×1.2 所以T拉为12743.675KN b、移动挂篮时相差一个梁段， 浇筑第十三节梁体时，示意图如下： 挂篮移动相差一个梁段时，不平衡弯矩由挂篮产生。挂篮重量为70T，所施加的预拉力大小为： T拉×3.0m=100T×9.8KN×(47.5m-43.5m)×1.03×1.2 所以T拉为1615.04 KN。 c、浇筑混凝土相差1/4个梁段，示意图如下： 浇筑时相差1/4梁体，该段梁体长为4m，重量为125T，距轴线位置为51m；由于为对称浇筑混凝土，所以对主墩所产生的不平衡弯矩由该1/4梁体产生，所以施加的预拉力T拉大小为： T拉 ×3.0Mm=125T/4×9.8KN×51M×1.03×1.2 T拉 =6434.925KN 所以T拉为6434.925KN 综合考虑施工过程中，我单位严格控制浇筑梁体混凝土的对称施工速度：最多不相差1/4个梁体。所以T拉为6434.925KN。 五、计算预应力锚固钢筋Φ32锚入长度L a、计算单根预应力锚固钢筋的受力 临时立柱两根，设置预应力锚固钢筋Φ32共20根，则每根预应力锚固钢筋Φ32所受的拉力为： T拉1=6434.925 KN/20根 所以T拉1为321.75 KN b、计算锚固长度L 查表可得：光面钢筋在C30混凝土中的粘结力[C]=0.88MPa，相应的螺纹钢筋在在C30混凝土中的粘结力为光面钢筋的1.5倍。因为： [C]= T拉1/πd L　 所以： L=321.75 KN÷π÷0.032M÷1.5÷0.88 MPa L=2.43m 所以预应力钢筋锚固长度为2.43m。 布置示意图附后 六、临时立柱的强度检算 a、每根临时立柱所受的力 每根临时立柱所受的力由三部分组成：一为施加的预拉力；一为箱梁的