延迟焦化装置缩短生焦周期.docVIP

延迟焦化装置缩短生焦周期的 问题及措施 中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司胜利炼油厂140Mt/a延迟焦化装置，设计原料为胜利混合原油的减压渣油，采用一炉两塔工艺，设计循环比为0.25，焦炭塔直径为8800mm，生焦周期为24h。装置于2004年3月首次试车投产，并于2005年4月停工检修消缺，2006年3月加热炉进行了在线烧焦，现已连续运转22个月。 延迟焦化装置自投产以来，生产运行平稳，运行负荷为设计值的96%左右。但自2006年下半年起，炼油厂重油填库严重，制约了炼油厂原油的整体加工能力，影响了企业经济效益的提高，而提高延迟焦化装置的处理能力是解决重油库存增加的重要手段。随着延迟焦化装置处理量的提高，焦炭塔内焦高逐渐上升，特别是2006的10月份开始由于原料性质变差，原料残炭值过高，造成焦炭塔焦高超过设计值（23.5m），最高达26m。焦炭塔容积已成为装置加工劣质原料及提高装置处理能力的瓶颈，而采用缩短焦炭塔生焦周期的方式可提高焦炭塔容积利用率，在确保焦炭塔安全空高的前提下，提高装置的处理量。根据以上考虑，延迟焦化装置于2007年1月22日开始实施20h生焦周期。 1 准备工作 焦化富气压缩机设计最大流量为19.4dam3/h，但实际已达20.0 dam3/h以上，压缩机处于超负荷运转。为此，2007年1月19日在压缩机入口焦化富气管线实施带压打孔，接一管线至联合装置压