液压系统的应用与分析(精选).docVIP

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  • 2017-06-07 发布于重庆
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液压系统的应用与分析(精选)

液压系统的应用与分析(1) 液压传动在国民经济的各个领域中应用十分广泛,但不同专业的液压机械其工作要求、工况特点、动作循环都是不同的。因此,作为液压机械主要部分的液压系统,为了满足液压机械的各项技术要求,其系统的构成、工作原理、所采用的液压元件和作用特点等也不尽相同。在教材中介绍了YT4543型动力滑台、注塑机和船舶起货机等三种机械设备的液压系统,分析它们的工作原理和性能特点,试图通过这些实例使学习者掌握分析液压系统的一般步骤和方法。但实际的液压系统都比较复杂,要读懂液压系统图并非易事,对于初学者来说还需要通过大量的读图分析,循序渐进,积累经验,才能逐步掌握分析液压系统的一般步骤和方法,下面再给出几例供学习者参考: 例1.图示液压机械的动作循环为快进、一工进、二工进、快退、停止。读懂液压系统原理图,分析系统中油液流动情况,填写电磁铁动作顺序表,并说明系统的特点。 注:图中a1 和 a2分别为阀7和阀9节流口的通流面积。 (1)系统油液流动情况 快进 进油路 液压泵2――三位四通换向阀4(左位)――液压缸无杆腔; 回油路 液压缸有杆腔――二位二通阀10(左位)――三位四通换向阀4(左位)――油箱。 一工进 进油路 液压泵2――三位四通换向阀4(左位)――液压缸无杆腔; 回油路 液压缸有杆腔――二位二通阀6(左位)――调速阀7――三位四通换向阀4(左位)――油箱。 二工进 进油路 液压泵2――三位四通换向阀4(左位)――液压缸无杆腔; 回油路 液压缸有杆腔――二位二通阀8(左位)――调速阀9――三位四通换向阀4(左位)――油箱。 快退 进油路 液压泵2――三位四通换向阀4(右位)――液压缸有杆腔; 回油路 液压缸无杆腔――三位四通换向阀4(右位)――油箱。 (2)电磁铁动作顺序表 电磁铁 动作 1DT 2DT 3DT 4DT 5DT 快进 - + - - 一工进 --+ 二工进 -+-+ 快退 +-- 停止 ---- 注:电磁铁吸合标“+”,电磁铁断开标“-”。 (3)液压系统的特点 本液压系统调速回路属于回油路节流调速回路。液压系统的速度换接回路是采用并联调速阀的二次进给回路。当二位二通阀6与8互相切换时,回油将分别通过两个通油截面不同的调速阀返回油箱,从而实现两种不同的进给速度。 三位四通换向阀的中位机能为H型,可实现系统的卸荷。 例2.图示液压系统,动作循环为夹紧、快进、工进、快退、放松。试读懂液压系统图,说明油液的流动情况,并完成液压系统的动作循环表。 (1)油液流动情况 夹紧 进油路 液压泵2――减压阀4――单向阀5――二位四通阀6(左位)――液压缸9无杆腔; 回油路 液压缸9有杆腔――二位四通阀6(左位)――油箱。 快进 进油路 液压泵2 ――三位四通阀11(左位)――液压缸10无杆腔; 回油路 液压缸10有杆腔――三位四通阀11(左位)――二位二通阀13(左位)――油箱。 工进 进油路 液压泵2 ――三位四通阀11(左位)――液压缸10无杆腔; 回油路 液压缸10有杆腔――三位四通阀11(左位)――调速阀12――油箱。 快退 进油路 液压泵2――三位四通阀11(右位)――液压缸10有杆腔; 回油路 液压缸10无杆腔――三位四通阀11(右位)――二位二通阀13(左位)――油箱。 放松 进油路 液压泵2――减压阀4――单向阀5――二位四通阀6(右位)――液压缸9有杆腔; 回油路 液压缸9无杆腔――二位四通阀6(右位)――油箱。 (2)系统的动作循环表 电磁铁 动作 1DT 2DT 3DT 4DT 缸9夹紧 - - - + 缸10快进 + - - 缸10工进 + - + + 缸10快退 - + - - 缸9松开 + - + - 停止 - - - - 注:电磁铁吸合标“+”,电磁铁断开标“-”。 下面的习题,请同学自行完成。 习题 图示液压系统,动作循环为快进、一工进、二工进、快退,试读懂液压系统图,说明油液的流动情况,并完成液压系统的动作循环表。 注:a1、a2分别为调速阀7、8的通油面积。 a1 a2 a1>a2 夹紧 放松

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