改性沥青砼中层试验施工方案.docVIP

改性沥青砼中面层试验段施工方案 一、工程概况 本标段路线起点在涞源县县城南接第一设计段（LJM-N5标段），起点桩号K33+900，终点桩号K80+852.337，全长46.952公里，跨N6-N11共计6个路基标段。 本工程路基横断面形式分两种，即四车道整体式断面和四车道分离式断面。四车道整体断面，路基全宽26.0米(0.75+3.0+2*3.75+0.75+2/2)*2；双连拱隧道口加宽路段，路基宽28.8米（0.75+3.0+2*3.75+0.75+4.8/2）*2，四车道分离式断面，单幅宽度13.0米（0.75+1.0+2*3.75+3.0+0.75）。 本项目主线原设计自下而上为16cm或20cm二灰稳定砂砾底基层+18cm二灰稳定碎石下基层+18cm二灰稳定碎石上基层+12cm沥青碎石+8cm中粒式改性沥青混凝土+4cm细粒式改性沥青混凝土，经业主单位及设计单位同意，将原设计结构形式变更为16cm或20cm水泥稳定砂砾底基层+18cm水泥稳定碎石下基层+18cm水泥稳定碎石上基层+12cm沥青碎石+6cm中粒式改性沥青混凝土+4cm细粒式改性沥青混凝土。 LJ-N6标段范围内改性沥青混凝土中面层采用AC-20C型沥青混合料，设计厚度为6cm，压实度96%，沥青混凝土中面层半幅设计宽度为：设沥青砂拦水带侧宽度为11.50m，不设沥青砂拦水带侧宽度为11.25m，内侧摊铺控制边线距离道路中心线100cm。 为了验证施工生产配合比，以及施工组织安排和工艺的可行性和可操作性，计划于2011年8月28日在K41+900-K42+200段左幅进行沥青中面层试验段施工，试验段长300米，以便试验段完毕进行经验总结，用以指导全线大面积施工。本试验段将采用与大面积摊铺相同的设备组合：德基5000型沥青拌和楼拌和沥青混合料，20t以上自卸汽车运输，现场配备ABG423型两台沥青砼摊铺机梯队摊铺，采用2台双钢轮振动压路机，2台30t轮胎压路机和2台21t三钢轮静碾压路机进行碾压。 二、施工组织及人员配备 施工组织及安排： 1、拌和料场 （1）料场场长黄海滨负责指挥沥青拌和料场的全部工作，指挥拌和站生产人员的调度、拌和料的质量控制。 （2）试验室主任王鹏全权负责拌合楼成品料拌合的质量控制。试验员杜金玉负责控制拌和料的级配、沥青用量、油料温度等各项指标的检验工作。 2、摊铺现场 （1）路面工程师南士乾负责现场及料场施工的调度安排，施工员李建文负责试验段的施工，负责所有测量、试验、质检等人员的调配和安排，负责现场施工组织，负责机械设备的调配和安排。 （2）测量负责人王超负责测量总体协调和控制。现场测量员李刚进行中线放样及配合质检进行成品标高、横坡的自检和报验工作。 （3）试验室主任王鹏负责现场各项试验检测指标的控制，并配备试验员进行取芯，检测压实度、厚度。摊铺碾压成型温度降至50℃以下采用八轮式平整度检测仪检测。 （4）质检员王伟朋负责试验段施工中的质量检测工作。负责对施工质量进行控制把关，负责进行平整度、宽度指标的检测以及现场摊铺及碾压温度的控制，摊铺过程中对松铺厚度进行检测，负责组织测量和试验人员进行自检和报验工作。平整度采用3m直尺逐尺检测，发现表面有凹陷或凸起及时处理。 （5）安全管理：安全工程师刘卫东全权负责本试验段施工中的安全管理工作，负责配合工长检查、消除安全隐患，降低施工操作风险。现场配备专职安全员崔保和。 （6）施工碾压完毕，质检员及时组织进行自检，并将检测结果上报至质检组，以便向监理工程师报验。 三、施工工艺 工艺流程图：施工准备→测量放样→拌和混合料→混合料运输→混合料摊铺→混合料碾压。 1、施工前准备 （1）现场准备 在铺筑改性沥青砼中层之前，彻底扫除沥青稳定碎石下面层表面的杂物和浮料，如有泥土利用压力水冲洗干净，保证下承层表面洁净，并且粘层油喷洒完毕并破乳完成。 （2）材料准备 材料分为两大部分，一是矿料；二是SBS改性沥青，基质沥青为A级70。 粗集料采用质地坚硬、表面粗糙、形状接近立方体，有良好的嵌挤能力的破碎碱性集料，中面层粗集料采用优质石灰岩；细集料采用含泥量小于3%的洁净的机制砂；填料采用由石灰岩等碱性岩石磨细的矿粉，矿粉洁净无杂质，保证能够自由地流动。我项目部在K52+000处东辛庄附近建立了料场，现已储备了满足施工用量要求的各种原材料，且按规格把矿料堆放于不同的料仓，料仓间利用隔离墙隔开，防止不同规格的石料掺杂在一起。 SBS改性沥青由甲方负责供应，进场前我项目部试验室负责按规范要求进行检验合格，能够满足试验段使用。 （3）设备准备 现已进场设备有德基5000型沥青拌和楼一套、ABG423摊铺机两台、双钢轮振动压路机两台（型号：卡特564、BW205），30t轮胎压路机两台（型号：XP301、XP