6102QC离合器设计.docVIP

中北大学 信息商务学院 课程设计任务书 2013/2014 学年第 一 学期 学 院（系）： 机械工程系 专 业： 车辆工程 学 生 姓 名： 邓涵于 学 号：4 课程设计题目： 6102QC型发动机配用的离合器设计 起 迄 日 期： 2013年12月20日～ 2014年1月3日 课程设计地点： 10号教学楼 指 导 教 师： 杨世文 系 主 任： 暴建刚 下达任务书日期: 2013 年 12 月 20日 1．课程设计教学目的： （1）、培养学生专业思想。使学生了解以前所学理论知识和参加过的金工实习、工艺实习及专业生产实习等环节，都是为今后的专业设计、生产做准备，每一个环节都是为了培养一名合格的车辆工程专业人才而设置，车辆工程专业需要有扎实的专业基础知识和实践能力。 （2）、提高结构设计能力。通过课程设计，使学生学习和掌握单摩擦片离合器的工作原理和设计方法，树立正确的工程设计思想，培养独立的、全面的、科学的工程设计能力。 （3）、在课程设计实践中学会查找、翻阅和使用标准、手册、图册和相关技术资料等 2．课程设计的内容和要求： 内容：6102QC型发动机配用的离合器设计 其具体参数如下： 车重 10195kg 发动机型号6102QC 压紧方式：膜片弹簧 摩擦方式：单片 编织石棉基材料 工作环境：干式 发动机最大扭矩：T 353N·m 发动机最大转速：n 2000r/min 一档减速比：i1 7.31 主减速比：i 6.23 驱动轮类型与规格:9.00-20 要求：进行此课程设计之前，学生应该修完《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车制造工艺学》、《汽车电子控制技术》、《汽车设计》以及与机械专业相关的基础课程，参与部分实践环节。由于现在的车辆工程专业毕业设计内容灵活多样，不一定体现出对前述课程内容的考察和融合，因此，车辆工程专业课程设计体现出典型的专业性和系统性，同时也可以对以后设计相近机构起到参考作用。课程设计要求结合学生的认知能力和素质基础，从课程设计的实用角度出发，按课程设计的总体思路和顺序讲解，循序渐进、由浅入深，以典型单片离合器设计为例，详细讲解课程设计中的各个设计环节： （1）在任何行驶的条件下均能可靠地传递发动机的最大扭矩，并且适当的转矩储备。 （2）接合时要平顺柔和，以保证汽车起步时没有抖动和冲击， （3）分离时要迅速，彻底。 （4）离合器从动部分转动惯量要小，以减轻换挡是变速器齿轮间的冲击，便于换挡和减小同步器的磨损。 （5）应有足够的吸热能力和良好的通风散热效果，以保证工作温度不致过高，延长其使用寿命。 （6）应使传动系避免扭转共振，并具有吸收振动，缓和冲击和减小噪声的能力。 （7）操纵轻便,准确，以减轻驾驶员的疲劳。 （8）作用在从动盘上的压力和摩擦材料的摩擦因数在使用过程中变化要尽可能小，以保证 （9）应有足够的强度和良好的动平平衡，以保证其工作可靠，寿命长。 （10）结构应简单，紧凑，质量小，制造工艺性好，拆装，维修，调整方便等。 课程设计成果形式及要求： （1）总成传动方案图1张（1号图）（出3号图） （2）零件图1张（3号图） （3）零件图1张（3号图） 设计计算说明书1份（不少于6000字） 图纸为：CAD出图 设计计算说明书为：打印 4. 主要参考文献： （1）田其铸 汽车设计手册（整车.底盘卷） 长春汽车研究所 1998（2）陈家瑞 汽车构造 [M] 4版 北京：机械工业出版社 2009（3）黄金陵 汽车车身设计 [M] 北京：机械工业出版社 2007（4）王望予 汽车设计 [M] 3版 北京：机械工业出版社 2004（5）余志生 汽车理论 [M] 4版 北京：机械工业出版社 2004 （6 陈家瑞. 汽车构造（第2版）. 人民交通出版社，2003. （7）王望予.汽车设计 第4版 .机械工业出版社，2001 （8）余志生.汽车理论（第4版）.机械工业出版社，1996 （9）《机械设计手册》第3卷，化学工业出版社，2002 （10） 《汽车工程手册》设计卷，人民交通出版社，2001 5．工作计划及进度： 2013年12月20 日 ~ 12月22日：完成课程设计任务书 12 月23日 ~ 12月25 日：总体方案设计或选型设计 12月26日 ~ 12月28 日：主要零部件的设计与计算 12月29日 ~ 12月31 日：图纸绘制 2014年1 月 1日 ~ 1月3 日：编写课程设计说明书 2014年1 月 1日 ~ 1月3 日：编写课程设计说明书 系主任审查意见： 签字： 年 月 日