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韩国的汽车工业 了解韩国的汽车工业 一、韩国汽车工业的起步  1944年12月，起亚汽车公司成立，这是韩国最早从事汽车生产的公司。但二战后由于政治局势动荡，公司长期处于不景气的状态。 （1_1_2_9_韩国的汽车工业_1.jpg）（1_1_2_9_韩国的汽车工业_2.jpg）  韩国汽车业的真正起步在60年代初，各汽车厂商以进口零部件组装整车的生产方式开始试制汽车，直到1970年，韩国的汽车年产量仅为2.8万辆。 （1_1_2_9_韩国的汽车工业_3.jpg） 进入70年代，韩国政府实行“汽车国产化”政策，各汽车公司开始大规模引进国外生产技术。 1973年，现代汽车公司引进日本三菱公司发动机、传动系和底盘技术，1975年便开始自己开发生产汽车，并大量向非洲出口。 大宇汽车公司1972年与美国通用汽车开始合资，随着1990年第一辆自主设计名为“王子”的国产车的推出并在市场得成功，1992年解除了与通用20年的合作关系。 （1_1_2_9_韩国的汽车工业_4.jpg）（1_1_2_9_韩国的汽车工业_5.jpg） 二、韩国汽车工业的发展  国产化政策使韩国的汽车工业获得了飞速发展。1985年，韩国的汽车年产量为37万辆，1985年达到60万辆。 1987年，汽车普及高潮开始，国内市场迅速扩大。 从80年代开始，韩国汽车开始大量出口。到1994年时韩国汽车的年出口量达到73