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登山鐵路 德國山岳鐵路有往奧地利的Mittenwaldbahn、黑森林登山鐵路和萊茵流域等。 該線於1912年通車，火車在到Garmish前為巴伐利亞平原，隨後至海拔710公尺的Garmish，這是德國ICE高鐵終點，不遠處有新天鵝堡 瑞士 世界最陡的皮拉特斯山(Mt. Pilatus)鐵路，最大坡度千分之480。 採雙咬合齒軌 平均坡度千分之420。 奧地利 (薩夫堡登山鐵路) Schafbergbahn) 因斯布魯克—全世界很少像因斯布魯克連接 這麼多山岳道路，往東至Salzburg， 往西是瑞士的Albergbahn(1884) 往南是義大利Bernnerbahn(1867) 往北是德國的Mittenwaldbahn(1912) 1998世界遺產薩瑪琳鐵道(Semmeringbahn) 19世紀奧匈帝國想建一條鐵路經由維也納到地中海Triste港，以當時技術，不曾有人建造翻山越嶺的鐵路。 動員20萬人， 1848-1854年建好，共有17座橋樑，15座隧道。 義大利 Verona—Brennero—Innsbruck山岳鐵道 Milano—Domodossola—Brig山岳鐵道 伯連納列車(Bernina)—義大利通往瑞士庫爾 法國 白