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浅谈某厂房混凝土楼板施工要点 　　摘要：混凝土工程施工包括混凝土制作、运输、浇捣和养护等施工过程，各个施工过程相互联系和影响，任何一个施工过程处理不当都会影响混凝土工程的最终质量。如混凝土管理不善，会直接给施工单位带来不可估量的经济损失，也给建设单位的声誉带来负面影响，所以，作为施工方在混凝土工程施工上一定要严格按设计要求和施工规范进行施工作业，以免造成不可估量的经济损失。 　　关键词：混凝土制作 运输 浇筑 养护 　　中图分类号： TU375 文献标识码：A 文章编号：2306-1499（2014）12- 　　某厂房工程采用混凝土框架结构，楼板混凝土强度采用等级为C25，首层高度为5.8m，其余楼层高度为4.5m。混凝土施工对整个工程来说是一个重要的施工环节，如混凝土施工管理不善，会直接给施工单位带来不可估量的经济损失，也给建设单位的声誉带来负面影响，所以，作为施工方在混凝土工程施工上一定要严格按设计要求和施工规范进行施工作业，以免造成不可估量的经济损失。 　　1.施工前的准备 　　由于混凝土工程属于隐蔽工程，因而对重点部位的浇筑，以及其他施工中的重大问题，均应随时填写施工记录。混凝土的施工配合比，应保证结构设计对混凝土强度等级及施工对混凝土和易性的要求，并应符合合理使用材料、节约水泥的原则，必要时，还应符合抗冻性、抗渗性等要求。 　　浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋的保护层垫块是否垫好，钢筋的保护层垫块是否符合规范和设计要求；还应检查模板、支架、钢筋和预埋件的正确性，并进行验收。 　　由于目前在建工程都要求采用商品混凝土，所以要求每个工程在进行混凝土施工前一定要把该工程所需混凝土的配合比提供给预制商品混凝土公司，以便配制出符合该工程设计要求。并要求预制商品混凝土公司注意混凝土搅拌时间，在一定范围内随搅拌时间的延长而强度有所提高，但过长时间的搅拌既不经济也不合理。因为搅拌时间过长，不坚硬的粗骨料在大容量搅拌机中会脱角、破碎等而影响混凝土的质量。 　　2.混凝土的运输 　　对混凝土拌合物运输的基本要求：不产生离析现象、保证浇筑时规定的坍落度的在混凝土初凝之前能有充分时间进行浇筑的捣实。 　　混凝土搅拌运输车为长距离运输混凝土的有效工具，在混凝土搅拌站装入混凝土后，由于搅拌筒内有两条螺旋状叶片，在运输过程中搅拌筒可进行慢速转动进行拌合，以防止混凝土离析，运至浇筑地点，搅拌筒反转即可迅速卸出混凝土。 　　当采用预拌商品混凝土时，应充分搅拌后再卸车，不允许任意添加水，混凝土发生离析时，浇筑前应二次搅拌，已初凝的混凝土不能使用。 　　混凝土输送泵是一种有效的混凝土运输和工具，它以泵为动力，沿管道输送到浇筑地点，是一种高效的混凝土运输方法。 　　泵送混凝土工艺对混凝土的配合比提出了要求：碎石最大粒径与输送管内径之比一般不宜大于1：3，卵石可为1：2.5，泵送高度在50～100m时宜为1：3～1：4，泵送高度在100m以上时宜为1：4～1：5，以免堵塞管道。如用骨料则以吸水率小者为宜，并用水预湿润，以免在压力作用下强烈吸水，使坍落度降低而在管道中形成阻塞。砂宜用中砂，通过0.315mm筛孔的砂应不少于15%。砂率宜控制在38%～45%，如粗骨料为轻骨料还可适当提高。水泥用量不宜过少，否则泵送阻力增大，最小水泥用量为300kg/m3。水灰比宜0.4～0.6之间。 　　混凝土输送泵宜与混凝土搅拌运输车配套使用，且应使用混凝土搅拌站的供应能力和混凝土搅拌运输车的运输能力大于混凝土输送泵的泵送能力，以保证混凝土泵能连续工作，保证不堵塞。进行输送管线布置时，应尽可能直，转弯要缓，管段接头要严，少用锥形管，以减少压力损失。如输送管向下倾斜，要防止因自重流动使管内混凝土中断、混空气而引起混凝土离析，产生阻塞。为减小泵送阻力，用之前先泵送适量的水和水泥浆或水泥砂浆以润滑输送管内壁，然后进行正常的泵送工作。在泵送过程中，泵的受料斗内应充满混凝土，防止吸入空气形成阻塞。混凝土泵排量大，在浇筑大面积混凝土时，最好用布料机进行布料，泵送结束时及时清洗泵体和管道。 　　3.混凝土的浇筑 　　梁板应同时浇筑，浇筑方向应由一端开始用“赶浆法”，即先浇筑梁，根据梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑，随着阶梯形不断延伸，梁板混凝土浇筑连续向前进行。 　　浇捣时，浇筑与振捣必须紧密配合，第一层下料要慢些，梁底充分振实后再下第二层料，用“赶浆法”保持水泥浆沿梁底包裹石子向前推进，每层均应振实后再下料，梁底及梁侧部位要注意振实，振捣时不得触动钢筋及预埋件。 　　振捣：插入式振捣器移动间距不宜大于振捣器作用部分长度的1.25倍，一般应小于500mm。门洞口两侧构造柱要振捣密实