路面施工方案(精选).docVIP

混凝土路面施工方案报审表 工程名称：淮北市汽车城厂区道路工程 编号： 致：淮北市烈山建设监理公司（监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成了淮北市汽车城厂区道路工程砼路面施工方案 编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：砼路面施工（方案） 承包单位（章）：淮北市第三建筑安装工程公司 项目经理： 日 期：2007 年 10 月 10 日 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日 期：2007年 月 日 总监理工程师审核意见： 项目监理机构： 淮北市烈山建设监理公司 总监理工程师： 日 期：2007 年 月 日 淮北市汽车城厂区主干道路工程 水泥砼路面 施 工 方 案 淮北市第三建筑安装工程公司 二○○七年十月 目 录 1.编制依据 2.工程概况 3.主要施工方法 4. 雨季施工措施 5. 质量保证措施 6. 安全生产和文明施工措施 1.编制依据 1.1淮北市汽车城厂区道路工程设计图纸 1.2《水泥混凝土路面施工及验收标准》GBJ97—87 1.3《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053—94 1.4《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1—90 1.5《施工组织设计》 2.工程概况 淮北市汽车城市政道路工程含厂区主干道路和汽车城西路两条道路，东接相山路，全长721.02米。车行道横坡1.5%，两侧人行道宽为10。0米，人行道横坡为2.0%,机动车道路为两面坡，路拱采用直线型式。道路工程按城市次干道标准进行设计,设计道路时速40km/h。路面采用20cm厚C30水泥砼面层(抗折4.5#)。 3.主要施工方法 3.1施工准备 路面面层施工除对设计图纸进行会审，对施工人员进行技术交底外，还要做好以下施工准备 3.1.1根据具体情况本工程的混凝土全由混凝土搅拌中心提供的商品混凝土。 砼配合比设计与试配： 工程开工前3天要求搅拌中心提供混凝土理论设计配合比及原材料的标准试验，砼抗折强度，集料级配要求、水灰比、坍落度、水泥用量、外加剂、拌和方法，报业主监理工程师审批。 3.1.2根据设计要求进行拉杆、传力杆及填缝材料的进场和各种试验工作。 3.1.3施工机具准备，根据设计要求准备钢模，混凝土拌合机械及混凝土摊铺机械，并进行调试及整修。 3.1.4基层的检查与整修 二灰碎石基层的宽度、路拱与标高，表面平整度和压实度，均应检查是否符合要求，如有不符之处，应予整修。 3.2安装模板 3.2.1在摊铺混凝土前，应先安装两侧模板，侧模按预先标定的位置安放在基层，两侧面用铁钎打入基层固定。 3.2.2模板顶面高程用水准仪检查，施工时必须经常校验模板的平面位置和高程，严格控制。 3.2.3模板内侧涂刷脱模剂，以利拆模。 3.3传力杆及拉杆安设 3.3.1侧模安装好后按设计要求在侧模上安设纵缝拉杆。 3.3.2在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安设传力杆，固定后的传力杆必须平行板面及路面中心线。 3.4摊铺和振捣 3.4.1混凝土摊铺前，基层表面应洒水湿润 3.4.2混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间距、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。 3.4.3运送混合料车辆直接倒向安装好侧模的路槽内，人工粗平，周边细料翻转扣料，用插入式振捣器按顺序前进插捣，再用平板振动器初平，接着用辊轴式摊铺机振动摊平2-3遍，整平2-3遍。 3.4.4根据施工气温尽量缩短摊铺时间，砼摊铺工作一旦开始不得中断，若停工时间超过30分钟，则应设置经监理工程师批准的横向施工缝，距胀缝、缩缝或薄弱面3M之内不得出现横向施工缝。 3.4.5钢筋网片安放时不得踩踏，单层网片应在底部先摊铺一层混凝土，然后安放钢筋网片，注意保证保护层厚度。 3.5表面修整与刻槽 砼经摊铺机摊铺后，表面整修前应清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角，并用3M直尺检查平整度，表面修整时严禁在砼面板上洒水、撒水泥，表面修整分二次进行，先找平抹面，待砼表面无泌水时再作第二次抹平。新铺砼表面平整度检查出来的高处应用手镘法清除高出的砼，低洼处不得填以表面浮浆，应用新制砼填