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伺服理论知识汇.doc

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伺服理论知识汇

伺服理论汇 步进电机定位不准的原因 步进电机定位不准一般由以下几方面原因引起: 1、?改变方向时丢脉冲,表现为往任何一个方向都准,但一改变方向就累计偏差,并且次?数 越多偏得越多; ?2、?初速度太高,加速度太大,引起有时丢步; ?3、?在用同步带的场合软件补偿太多或太少; ?4、?马达力量不够; ?5、?控制器受干扰引起误动作; ?6、?驱动器受干扰引起; ?7、?软件缺陷; ?针对以上问题分析如下:? ??1、一般的步进驱动器对方向和脉冲信号都有一定的要求,如:方向信号在第一个脉冲上升?沿或下降沿(不同的驱动器要求不一样)到来前数微秒被确定,否则会有一个脉冲所运?转的角度与实际需要的转向相反,最后故障现象表现为越走越偏,细分越小越明显,解决办法主要用软件改变发脉冲的逻辑或加延时。 ? 2、由于步进电机特点决定初速度不能太高,尤其带的负载惯量较大情况下,建议初速度?在1r/s以下,这样冲击较小,同样加速度太大对系统冲击也大,容易过冲,导致定位不 ??3、根据实际情况调整补偿参数值,(因为同步带弹性形变较大,所以改变方向时需加一定的补偿)。? ?4、适当地增大马达电流,提高驱动器电压(注意选配驱动器)选扭矩大一些的马达。? ?5、系统的干扰引起控制器或驱动器的误动作,我们只能想办法找出干扰源,降低其干扰能?力(如屏蔽,加大间隔距离等),切断传播途径,提高自身抗干扰能力,常见措施:?? ? ? ?①用双纹屏蔽线代替普通导线,系统中信号线与大电流或大电压变化导线分开布线,降?低电磁干扰能力。?? ? ? ?②用电源滤波器把来自电网的干扰波滤掉,在条件许可下各大用电设备的输入端加电源?滤波器,降低系统内各设备之间的干扰。 ? ? ?③设备之间最好用光电隔离器件进行信号传送,在条件许可下,脉冲和方向信号最好用差分方式加光电隔离进行信号传送。在感性负载(如电磁继电器、电磁阀)两端加阻?容吸收或快速泄放电路,感性负载在开头瞬间能产生10~100倍的尖峰电压,如果工作频率在20KHZ以上。? 6、软件做一些容错处理,把干扰带来影响消除。 位置环、速度环、电流环(位置比例23、速度前馈24) 位置环、速度环、电流环,越是内侧的环,越需要提高其响应性,不遵守该原则,则会产生偏差和震动。由于电流环是最内侧的环,以确保了其充分的响应性,所以我们只需要调整位置环和速度环即可。调整的主要参数是:位置环增益、速度环增益、速度积分时间常数。 位置环增益: ?????是决定对指令位置跟随性的参数。与工件表面的优劣有密切关系,仅在驱动器工作在位置方式时有效,当伺服电机停止运行时,增加位置环比例增益,能提高伺服电机的刚性,即锁机力度。伺服系统的响应性取决于位置环增益,提高位置环增益,位置环响应和切屑精度都会改善,同时减少调整时间和循环时间,但位置环增益又受限于速度环特性和机械特性。为了提高响应性,如果仅提高位置环增益,作为伺服系统的整体的响应,容易产生震动,所以请一边注意响应性一边提高速度环增益。 特点:位置环增益提高,响应性越高,定位时间越短。过大会引起震动和超调 调整原则: 在保证位置环系统稳定工作,位置不超差(过冲)的前提下,增大位置环的增益,以减小位置滞后量。简单的方法,提高位置环增益直至过冲,然后再降低位置环增益,即为刚度较好的位置环增益。 速度环比例增益、速度积分时间常数 速度环比例增益、速度积分时间常数仅对电机在运行时(有速度)起作用。速度环比例增益的大小,影响电机速度的响应快慢,为了缩短调整时间,需要提高速度环增益,控制超程或行程不足。速度环积分时间常数的大小,影响电机稳态速度误差的大小及速度环系统的稳定性。当伺服电机带上实际负荷时,由于实际负载转矩和负载惯量与缺省参数值设置时并不相符,速度环的带宽会变窄,如果此时的速度环带宽满足需求,没有发生电机速度爬行或振荡等现象,可以不调整速度环的比例增益及积分时间常数。如果实际负荷使电机工作不稳定,发生爬行或振荡现象,或者现有的速度环带宽不理想,则需要对速度环的比例增益、积分时间常数进行调整。 速度环参数调整的原则: 是保证速度环系统稳定,不振荡的前提下,使速度环响应最快,并且系统稳定工作。简单的方法是,提高速度环的比例增益,直至系统发生振荡,然后再降低一点速度环的比例增益,即为刚度较好速度环比例增益。 速度环积分时间常数 对于伺服系统来说为延迟因素,因此设定过大会延长定位时间,使响应性变差,当惯量较大有震动时若不加大,机械又会出现震动,要根据实际情况来调,设定的比较小,在定位时虽然偏差脉冲可能会更接近于0,但是达到稳定状态所需的时间可能会变长。 速度环积分时间常数调整的原则: 为了保证系统稳定的工作,应该调整速度环积分时间常数。调整的原则是,负载惯量

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