CDMA--GPS辆管理方案中国电信专用.docVIP

CDMA--GPS管理系统方案 一：CDMA--GPS管理系统 随着企事业的迅速发展，运输车辆增加、车辆管理的问题状况日益突出，然而，由于受到距离的限制，车辆却无法得到充分的监控，因此司机偷工、偷料（油），公车私用等问题时有发生，给企事业管理带来了极大的不便，并严重导致了企事业经营成本的增加。一方面，运输车辆的不合理调度，使得车辆运行间隔不均匀，车辆滞留和堵塞的情况经常出现；另一方面，传统的调度手段是按照固定的形成时刻表来进行的，对车辆在运输路线上的状态无法了解，仅依靠经验调度车辆，具有一定的盲目性和滞后性。本系统采用中国电信的服务网络，进行数据交换，有网络覆盖广的优点 二：产品GPS组成 三：功能实现方式如下表： 类别 功能 功 能 描 述 提醒管理司机安全 出界报警 车辆驶出定义区域后，车载终端将自动向中心上报警情，如离开某一区域，可以设置离开某地报警 如公司，仓库，客户地址等等 入界报警 如车辆进入定义区域时， 就会报警。可以设置某个区域报警，也可以是仓库，客户地址等 疲劳驾驶管理 长途运输的司机连续驾驶时间超过管理人员规定的时间后，车载终端自动向中心上报疲劳驾驶警情。 紧急报警 当车主遇到危险情况时，可按动紧急报警按钮 非法点火 非法点火报警：车载机处于预警或警戒状态下，发动机运转超过20秒，触发报警 紧急报警 当车主遇到危险情况时，可按动紧急报警按钮 远程断电 中心根据实际情况下发命令车辆发动机立即熄火 断油恢复 中心下发远程指令可恢复车辆正常，解除锁车 超速报警 速度报警：预设最低、最高车速和超速时间，车辆速度超出预设限速区间，并且持续时间超过预设时间触发报警。用于监视车辆被移动、意外停车等情况 定位功能 点名 车主想知道车辆的位置时，可以点名，车辆会自动上报当前位置。 定距监控 车辆每行驶到规定的距离，会自动向监控中心上报位置信息。 定时监控 车载终端按照管理人员设定的时间，在车辆点火后自动向监控中心上报位置信息。 盲区补报 车辆行驶到移动信号盲区，会自动存储定位数据，待移动信号恢复后自动向中心上传位置信息。 自定义状态回报 可自定义某些状态自动回报，如车门开关、ACC开关等状态变化时自动回报，支持四路以上 历史轨迹回放 可以回放任一时间段的行程及这个时间段的任何时刻的状态包括：时间，地点，速度，方向，停靠时间等。用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。轨迹数据保存在服务器上，可以下载到客户端保存，可以刻录到光盘保存 回报间隔 位置回报时间间隔由：1秒---65535秒均可，可以直观的看到车辆在地图运行的效果，和导航一样。 最近有效位置 在进入GPS信号盲区前的最后一次精确定位的位置，该位置一直保存，直至GPS模块复位。 分段限速 高速公路、普通公路、城市道路等分段设置不同限速值。也可以设置的不同的路段不同的速度报警阀值，是超速管理更精确。 多窗口监控 在同一屏幕，可以同时开启4窗口，重点监控不同的车辆货车辆组。 报警功能 紧急报警 当车主遇到危险情况时，可按动紧急报警按钮，监控中心会收到报警信号，如果有广告屏幕，此屏幕会显示：此车被劫 非法点火 非法点火报警：车载机处于预警或警戒状态下，发动机运转超过20秒，触发报警 非法停车 设置停车超过3分钟（可以设置）就会向中心报警 线路报警 车辆超出预先规划好的线路报警 出界报警 车辆驶出用户安全区域后，车载终端将自动向中心上报警情，如出租车出城 入界报警 如车辆进入禁止区域时 会产生报警，如出租车分区域作业，如进入别人的作业区域 就会报警。可以设置某个区域报警，也可以是仓库，交接班地点，客户地址等 故障通知 车载终端在外接设备、模块有故障时，自动通知中心 超速报警 速度报警：预设最低、最高车速和超速时间，车辆速度超出预设限速区间，并且持续时间超过预设时间触发报警。用于监视车辆被移动、意外停车等情况 非法点火 非法点火报警：车载机处于预警或警戒状态下，发动机运转超过20秒，触发报警 自定义报警 除了固定的报警警情，系统还支持37个用户自定义报警 例如：开门关门报警，开后尾箱报警，卸货报警，开关空调报警，开油箱锁报警，鸣笛报警等等 怠速报警 车辆怠速超过规定时间 主电掉电 车辆主电瓶被破坏后，车载终端自动向中心上报主电掉电报警。断电后设备可连续工作8-10小时 电瓶低压 在电瓶电压较低时，车载终端将自动向中心上报“电瓶低压报警” GPS短路 GPS天线破损或进水后，车载终端自动向中心上报GPS天线短路警情。 GPS开路 GPS天线开路（被剪断）后，车载终端自动向中心上报GPS天线开路报警 疲劳驾驶报警 长途运输的司机